DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Kannst ev. etwas über dieses Desmodur erzählen? Ein neues Wundermittel, welches ev. einfacher verarbeitet werden kann?

<t>Mit warten ist mal gar nix.<br/> <br/> Also hab folgendes ausprobiert:<br/> Motor aus, dann die Zeit die man halt braucht um den Messstab rauszuschrauben, gemessen (irgendwo bei MIN)<br/> Motor laufen gelassen, Pegelstand begutachtet (hat leicht rausgespritzt, hatte ca. MAX-Füllstand [leicht schw...

<t>Warum denn Alu? Das was du zusätzliche Materialstärke brauchst, um auf die gleiche Stabilität von normalen Baustahl (S235JR oder gleichwertiges) zu kommen, schwindet natürlich der Gewichtsvorteil. Außerdem ists entsprechend teurer und nicht von jedem be- und verarbeitbar.<br/> <br/> Kurz und bünd...

Entlüftungsschraube Ölfilter: M6
Sumpfablassschraube: M14
Öltank (Rahmen): M8 oder M10


Eine andere Frage, auch wenn das Thema Ölstand messen verschrien ist. Nehmen wir mal den Fall an, daß jemand den Ölstandprüfen will. Bei laufenden oder abgestellten Motor?

Na dann viel Spaß (mit der Hupentante) und viel Glück beim Lauf!

Schrauben mit Karosseriescheiben und Gummi (1,5mm) wäre mein Tipp

Sowas in dieser Richtung dachte ich mir. Ursprünglich war ja mein Gedanke, daß aufgrund der CDI nur bei jeder zweiten Umdrehung ein Impuls erzeugt wird.

Danke jedenfalls für die Bestätigung.

Schöne Grüße,
LR82

<t>Hi Leute!<br/> <br/> Hab mir einen Acewell ACE-3100 zugelegt wegen der Drehzahlanzeige.<br/> Angebaut wäre er und eigentlich ist die Drehzahlanzeige auch passend vom Wert, nur versteh ich folgendes nicht:<br/> <br/> Hab das Signalkabel des Tachos direkt an Plus der Zündspule angeschlossen. Somit ...

Schaut nach 3TB aus

<t>Hab außerdem gelogen! 639 ist die schwer demontierbare Schraubensicherung. Hatte nen Zahlendreher mit 542 (Gewindedichtung), die jedoch auch eine gute Schraubensicherung ist (zwischen 243 und 639). Kommt aber auch auf die benetzten Gewindegänge an, wie demontierbar die Geschichte dann wird.<br/> ...