DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hat die eine Stahl oder Kunststoffgrundplatte? Bei Kunststoff würde ich es als normal ansehen.

Ist das ein Geheimnis oder warum wird das nicht öffentlich gemacht?

Die E hat eine TCI und benötigt die Batteriespannung zum Zünden. Die Spule liefert nur den Zündzeitpunkt bzw die Kolbenposition. Deswegen reagieren die E auch relativ stark auf eine schwache Batterie. Die K und alle älteren haben CDI und die Zündspannung wird in der Spule erzeugt. Vielleicht hat bei...

Ja, es ist alles nicht einfach und nervig. Ich hab das Glück einen sehr willigen Prüfer zu haben, der hat bei der Vollabnahme dann auch gleich den 850er Motor, 320er Bremsscheiben, andere Bremspumpe und ein paar andere Sachen eingetragen und Reifenbindung ausgetragen. Bei mir war es so, dass nach ei...

Ich hab das mit neuen Papieren für einen Scheunenfund schon durch. War eine XTZ 750. Die Daten für den Schein und Brief muss der Tüv bei der Vollabnahme machen. Dazu nehmen die einfach den Datensatz für das Modell. Sie müssen auch das Baujahr festlegen. Ich hab damals auch so wie du über die Fahrges...

Sei froh, dass es so ist. Das automatisierte Schaltgetriebe vom Smart ist schrecklich. Da musst du wirklich Gasgeben dass er sich in Bewegung setzt. Was beim millimetergenauen Einparken extrem nervt.

Welches Modell? Gab ja verschiedene Tankvarianten.

PS: Ich kenn nur die 3TB mit Rahmentank, bin mir aber auch nicht mehr sicher was genau da drin war.

Ich vermute mal das der Aufbau zwar nicht hochgradig komplex ist, aber die Technik zum Zusammenbau wahrscheinlich eher die richtigen nicht "haushaltsüblichen" Industriemaschinen benötigt. Und es dürfte auch schwer bis unmöglich sein, die richtigen Ersatz Einzelteile zu bekommen.

Wenn die Bremsbeläge mit Gabelöl oder Bremsflüssigkeit in Kontakt waren, schmeiß sie weg, die sind Schrott.

Grundsätzlich kann man die Bremsen schon selber machen, aber in deinem Fall, sollte zumindest jemand der sich auskennt dabei sein. Wenn du eh schon unsicher bist, lass es lieber machen.

Die Schraube von Acewell hab ich auch verbaut, war beim Tacho dabei. Allerdings ist das Gewinde zu kurz, es besteht die Gefahr sich das Gewinde in der Nabe rauszureißen.