DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Die Armaturen sahen auch nicht sehr gepflegt aus.

Der Luftfilter war offenbar noch die Erstausrüstung von 1993.

Der Auspuff rostig.
Aber das ist ja nicht weiter tragisch.

Auf den ersten Blick sah das Bike noch recht gut aus, aber wenn man genauer hinsah....

Ja okay, hier im Forum sind die Vorgängermodelle irgendwie beliebter. Aber die Modelle 3 TB und 3 UW machen in technischer Hinsicht eigentlich recht wenig Probleme und wenn man gewisse Schwachstellen im Griff hat, hat man ein zuverlässiges und gut laufendes Motorrad. Daher mag ich genau diese Modell...

Die lila-farbenen dürften nur sehr schwierig zu bekommen sein.
Bei Yamaha selber geht da wohl gar nichts mehr.

Hat schon mal jemand die Dinger in der gewünschten Farbe folieren lassen...???

@Rennleiter Die Idee mit der Motorrevision kam von besagtem Freund, aber der ist eben kein Spezialist für die XT 600 und hat den Schein auch erst seit 5-6 Jahren. Danke für die Info und die Auflistung! Tankhutzen: Welche Funktion haben die? Oder sind die nur für die Optik? Grüße Wenn die Kurbelwell...

Wieso Motorrevision...??? Ist der Motor denn fest oder ist im Inneren des Triebwerks etwas so dermaßen kaputt, daß eine komplette Revision erforderlich wäre...??? Gerade die Motoren der Baureihen 3TB und 3UW sind eigentlich ziemlich unproblematisch und laufen - wenn man sie nicht gerade ohne Öl fähr...

Ich habe schon so ziemlich alles durch was es Anbietern und vermeintlich unterschiedlichen Herstellern so gibt. Meistens habe ich die "Hausmarken" von Polo oder Louis (Hi-Q, Saito) gekauft, manchen Akku auch über Billiganbieter bei ebay oder bei Batterie24. Selten teure Produkte wie bspw. ...