DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

<t>Also das mit dem Sprit ist so eine Sache... nach einem Tag oder einer Woche steht der sich noch nicht ab. Viellleicht nach 4 Wochen.<br/> <br/> Wenn es sich gar nicht anders lösen lässt: Am linken Ansaugstutzen hat es einen Kanal, um Unterdruck anzuschliessen. Möglicherweise benutzt die Ténéré di...

<r>Habe ich. Die verweisen mich auf [link:<URL url="http://www.kedo.de?f_support=www.xt600.de%7CKEDO">www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO</URL>] --> Tipps --> Kettenrechner<br/> Ich suche eher nach einem konkreten Tipp, also jemand, der es schon verbaut hat.<br/> <br/> Steffen<br/> <br/> -------...

Ein wenig Kupferpaste auf das Gewinde und nicht zudrehen wie ein Stier hilft auch. Nur, dass dann im Unterschied zur Wasserpumpenzange der Deckel noch schöner aussieht

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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Hat jemand eine konkrete Erfahrung, welches Kettenrad bei der XT 600 2KF noch drauf geht? z.Zt. 14-39, 102 Glieder. passt 42 noch?

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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<r>Hi Gustav<br/> <br/> Ich stehe auf die 2KF. Sie hat nur einen Kickstarter - der dank intelligenter Mechanik leicht zu treten ist. Die 2KF war nach vieler Meinungen noch die letzte "richtige" XT, weil sie leichter (~150 kilo) und stärker war als die Nachfolgemodelle (mit um die 180 kilo). Naja - s...

<t>Ich habe den 130/80-18 auf der 2KF eingetragen (mit dem Schein von Conti - Umrechnung zöllig/metrisch). Wenn es dir was bringt, sende ich dir die Eintragung als PDF. Brauche dann deine Mailadresse<br/> <br/> Steffen<br/> <br/> ---------------------<br/> Karlsruhe, Baden<br/> ---------------------...

<t>@HiHa: >>Zur Kühlwirkung der V-Caps: Vergiss es. Die wärmeaufnehmende Fläche ist viel zu klein um was nennenswertes zu bringen.<br/> ausprobiert oder "geschätzt" ?<br/> <br/> Deine Nockenwelle tuts übrigens gut, danke. Macht richtig Spass. Die zweite Tuningnocke liegt jetzt noch rum, das Projekt ...

<t>... und ein 39er Kettenrad statt dem 40er. Ich hab so eines auch noch, können wir gerne tauschen.<br/> <br/> Die ABE zum Umtragen der Leistung gibts hier irgendwo auch noch, kann ich dir aber auch direkt per Email zusenden.<br/> <br/> Sinnig, gleich alles richtig eintragen zu lassen, erspart Ärge...

<t>Wenn der Rand vom Stopfen komplett weg ist, steht das Gewinde auch nicht mehr unter Spannung, dann gehts leichter. <br/> <br/> Noch ne Möglichkeit, wenns ganz arg klemmt: Ventildeckel (17 Schrauben) ausbauen - dann richten Späne keinen Schaden an und du kommst besser dran. <br/> <br/> Steffen<br/...

Wow, schön, sowas mal im Detail zu sehen. Eine echte Bereicherung. Merci

Sieht gut aus

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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