DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

<t>Ich war das. Bin seinerzeit extra zum Yammihändler gefahren und hab an einer nagelneuen 3UW den "Höhenspieltest" gemacht. Die hatte locker 2cm. Im Falle des Falles zu Emil Schwarz gehen, der macht das spielfrei, denn neue Lager nutzen üblicherweise nix, ausser die Toleranzen fallen grad in die ri...

<t>Also gut, ich lästere NICHT über seine nicht vorhandene Nässetauglichkeit.<br/> Nach Aussage von genau einem Menschen den ich kenne, und der eh nur bei Schönwetter auf der Autobahn geradeausfährt, ist die Kilometerleistung höher als beim BT45. Das bedeutet: Mehr als 8000km hinten mit unter 50PS.<...

Wenn die Reifen "NHS" draufstehen haben PLUS einen last und Speedindex, sind sie zugelassen. Angst hätt ich bei der Probefahrt aber keine...
Was ist eigentlich eine M/C-Kennung?

<r>Bau mal die Beläge aus, mach sie in Petroleum sauber und bürste sie mit einer Messingdrahtbürste. Weiters kannst Du die Blechscheiben aufrauen, entweder mit einer Feile oder Flex. Natürlich sollten sie dabei plan bleiben. Das Kleben ist ansonsten ein recht normaler Vorgang. Ich halte es wie der m...

Vielleicht ist ja der Reifenwulst nicht richtig auf den Felgenrand gehupft. Kontrollier doch mal.

Gruß
Hans

<t>Der Baumafan sagt es. Die Belastung beim Kicken ist extrem, deshalb hilft bei Rissen im Deckel nur schweissen oder auswechseln. Ich hatte bisher keinen Erfolg mit der Reparatur von durchgekickten Seitendeckeln. Einen hab ich sogar mit Stahldraht genäht und geklebt, einem Anderen hab ich ein Blech...

Was bitte ist ein Zündschleifer? Vermutlich ein Unterbrecherkontakt. Egal, es gibt auch genug elektronisch gezündete Viertakter die nur alle 720° zünden. Auch bei Autos ist das wieder in Mode.

Gruß
Hans

<t>Achtung: Von Mahle kommt nicht der Kolben, sondern mit hoher Sicherheit nur der Pressrohling, das Profil dreht wer anders drauf. Mahle kümmert sich üblicherweise nicht um so kleinkram. So macht die Firma Wahl so ziemlich alle Sport- und Rennkolben(DTM) die im Umlauf sind aus Mahlerohlingen, auch ...

<r>Mehr Leistung mit Schmiedekolben halte ich für ausgeschlossen. ausser er wäre höher verdichtend, aber damit holst Du Dir andere Probleme an Bord.<br/> <br/> Nochwas zum Motorüberholen: Steuerkettenrad geht praktisch nicht kaputt. <br/> Ventilführungen auch nicht, zumindest nicht durch Verschleiss...

Genau. Und wenn Du dem Prüfer sagst, Du hättest den Tacho nach Deinem GPS geeicht, dann meckert er (sofern er Ahnung hat) auch nicht rum.

Gruß
Hans