DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Benutz mal die Suchfunktion auf Stichwort "Ensat" oder kerb-konus. Da habne wir schon viel geschrieben drüber.

Gruss
Hans

<t>Das obere Pleuelauge ist gern mal hin, als Reparatur empfiehlt sich der Tausch des Pleuels, da eine Buchse mindestens 0,5mm Wandstärke haben muss, und das Pleuelauge eh schon recht dünn ist. Ich hab zwar noch nie von einem abgerissenen Auge gehört.... Ausserdem ist das Pleuel nicht besonders teue...

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 19-Aug-2003 UM 13:58&nbsp;Uhr (GMT)[/font][p]Ich erinnere mich, dass die SRX-6 oder -600 eine um 1mm grössere Bohrung hatte. Vielleicht gibs da Parallelen zur XT/TT?

Gruss
Hans

<t>Die 3Aj haben nicht mehr Hub (das würde ein längerer Zapfen ja auch nicht hinbekommen) sondern ab einem Bestimmten Baujahr (?) gabs einen DICKEREN Kurbelzapfen, das untere Pleuellager hat sich dadurch auch geändert, aber das Pleuel blieb schon wieder gleich. Kolbenunterschiede weiss ich nicht.<br...

Hab bei beschriebenen Symptomen schon mal eine rausgeschossene Zündkerze als Grund gesehen. Bei der 600er ist das nicht so leicht zu sehen wie bei anderen Mopeds...

Gruss
Hans

<t>Dem würd ich mich anschliessen. Trotzdem besteht der Effekt, dass mit Parallelvergaser die Kiste spritziger wirkt. Ich schätze, das liegt dann daran, dass der nötige Gasgriffweg bis zum Einsetzen der Leistung beim Parallelvergaser kürzer wird.<br/> <br/> Nur eine Vermutung, aber man sollte den Ei...

Ausbüchsen ist natürlich möglich, aber IMHO nicht unbedingt nötig, sofern das Spiel nicht mehr als ca. 0,3mm beträgt. Bis dahin langt Loctite Lagerkleber, z.B. bei viel Spiel Nr. 638. Das hab ich jetzt schon öfter gemacht, und aht bisher immer ghalten.

Gruss
Hans

Puuh, da hast aber nochamal Glück g'habt.

Ich hab mit dem Knetmetall vom Hein recht gut Gehäuse abgedichtet. Entfetten ist halt die wichtigste Vorarbeit, mit Bremsenspray gehts bestens.

Viel Erfolg
Gruss
Hans

<t>>Da kann ich Dir nicht zustimmen. <br/> >Je höher die Verdichtung ist <br/> >um so hoher ist auch <br/> >die Kompression.<br/> ><br/> Was anderes hab ich auch garnicht behauptet. Aber das Verdichtungsverhältnis kann man mit dem Kompressionsprüfer NICHT messen. Ausserdem hängt die Kompression an e...

<r>...musst Du mal hier reinschauen: <URL url="http://homepage.ruhr-uni-bochum.de/Rafael.Haeusler/index.html"><LINK_TEXT text="http://homepage.ruhr-uni-bochum.de/Rafa ... index.html">http://homepage.ruhr-uni-bochum.de/Rafael.Haeusler/index.html</LINK_TEXT></URL> <br/> <br/> Die Diesel KLR tät ich zu...