DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Wer sucht wird kluch: https://gewindeaufschneider.de/blog/unterschied-zwischen-metrische-feingewinde-und-regelgewinde/ „Was sind nun die Vorteile? Durch das engere Gewindeprofil ist eine präzisere Zustellung zum Beispiel bei Messgeräten möglich, weil Sie mit einer Umdrehung einen ganz kleinen Weg zu...

Das funktioniert nur, wenn man ALLES umbaut - alle Düsen und alle Nadeln etc., da das miteinander abgestimmt ist, sonst hat man einen blöden, fast unbeherrschbaren Mix.
Oder man gönnt sich einen Tag Prüfstand.

Hm, Ich gehe davon aus, dass mit den neuen Nadeln und Düsen was nicht stimmt, so dass zu viel Sprit. Schwimmerstand gerne richtig einstellen, sonst Gefahr, dass irgendwann zu wenig Sprit kommt, wenn sie gut läuft. Nadel höher ausprobieren. Ich fahren einen originalen 1VJ Vergaser zurückgerüstet auf ...

Und auf Hand-Deko umbauen

Welcome!
But why two front fender on the white one? Looks strange…

Gebrauchten Bremssattel organisieren und einbauen.

Der Klassiker und fast normal mittlerweile. Einschicken, vorbeibringen zu einem Könner. Ich kann KEDO bzw. Deren Dienstleister empfehlen- nicht gerade billig, aber sehr gute Arbeit mit vorheriger Abstimmung per Telefon.
Und alles neu wickeln lassen, nicht nur die LIMA.

Noch die alte Lima drin mit alten Zündererregerspulen?
Das war’s bei mir - neu wickeln lassen - läuft wieder tiptop.
Fehler daran lassen sich schlecht messen.

Ich habe schon beides gemacht. Ist glaube ich egal, da am Deckel eine Passhülse vorhanden ist und auch der Anlasserflansch eine Passung hat.

Die Dinger sind echt ein Greul... schon deshalb, weil man sie nicht warten/demontieren kann - verbiegen (schaut mal die kleine Auflagefläche am Drehpunkt an, da steht das gesamte Moppedgewicht drauf) , klappern, verlieren gerne mal die Federn zum Hochhalten, schwierig zum Aufbocken, nehmen Schräglag...