DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Ich habe schon beides gemacht. Ist glaube ich egal, da am Deckel eine Passhülse vorhanden ist und auch der Anlasserflansch eine Passung hat.

Die Dinger sind echt ein Greul... schon deshalb, weil man sie nicht warten/demontieren kann - verbiegen (schaut mal die kleine Auflagefläche am Drehpunkt an, da steht das gesamte Moppedgewicht drauf) , klappern, verlieren gerne mal die Federn zum Hochhalten, schwierig zum Aufbocken, nehmen Schräglag...

Also viel Strom...

Btw. der Anlasserstrom ist wie Kurzschluss... da fließen mächtige viele Ampere...

Cool, dann lagen alle Unkenrufer falsch. Man kann. Like.

Danke fürs mitnehmen! Tolle Reise und Impressionen.
Im Nachgang würde es natürlich interessieren wie in XT mitgemacht hat und wie der Zustand im Vergleich zu vorher ist... sind ja in einem XT600 Forum...

War mir klar...

Was ist das denn? Hat da einer doch den Putzlappen vergessen... Krass und übel, wenn man es selber war... Kopf hoch!

Flacheisen.
Der rote, zweite von oben gefällt.

. Kann es sein, das der oben zur Airbox hin, einen anderen Abschluss hat? der ist viel weiter in der Airbox drin und hat dickere Wülste... Sollten die bei beiden Gummis gleich sein? Die Teile sind sehr unterschiedlich für rechts und links bzw. für Primär- und Sekundärvergaser. Kann man nicht vertau...