DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Oma trägt jetzt Chrom (Die Hupe auch bald-ich weiß!)

Leerlauf System checken. Mach dir ein Bild wie der Leerlauf funktioniert. Leerlaufdüse(LLD): Offen-oder zu? Kanalbohrung LLD zu Gemischregulierschraube offen? Leerlaufgemischschraube(LLGRS) bei erhöhtem Standgas(soweit hochdrehen das sie läuft) mal links oder rechts drehen -tut sich was-steigt oder ...

1,98m Körpergröße und 120Kg? Tja - dann hilft nur kürzer übersetzen-so`n Schrank auf `m Moped bremst ganz schön ein.... ;) N`anderer Auspuff könnte auch helfen-der originale ist arg zugewürgt-bleibt aber das Problem mit der benötigten Strebe(Auspuff ist mittragend bei deinem Modell). Probier mal 1 Z...

Ventilspiel prüfen.
Falls i.O. Vergaser ausbauen,Schwimmerstand korrekt einstellen und Leerlaufdüse,Kanal LLD zu Gemischschraube und Spitze(abgebrochen?) LLGRS prüfen.
Du kriegst keinen Sprit übers Leerlaufsystem.
In dem Fall brauchst keine Düsenlehre.
Grüßle,
Willy

Laß den Quatsch!
Ich hab schon etliche repariert die das Ding vergessen haben und losgefahren sind.....!
Kommt garnicht gut....auch gesundheitlich....

Auch kein Kettenblattschloss!!!!

Ich leg den Leerlauf schon immer beim rollen ein-da hat Christian Recht.
Praktizier ich seit der Fahrschule so und hat sich bestens bewährt.
Ebenso die Schwimmerkammer leer fahren-so gibts nie Start-Probleme wenn sie mal länger steht.

Und ich sag nix bevor ich nicht weis was für`ne XT du da hast....
Z.B.

http://www.motorradbay.de/xt600e__xt600 ... 725-3.html

Passt nicht-weder die alte 660er noch die neue mit Doppelrohr.
Grüßle,
Willy

Nein so funzt der Vergaser nicht. Wenn ich mich nich täusch macht der auf sobald Der Unterdruck stimmt und bleibt dann offen bis nicht mehr genug da is. Hab aber noch nie in fahrt nachgesehen :). Zumal meine xt eher unwillig bis 9k dreht. xD Mit freundlichen Grüßen max Nachtrag: ok hab grad gesehnn...

Gar keinen.
Hab ich in 35 Jahren Motorrad fahren nie gebraucht.
Alle XT haben einen Filter im Tank-der genügt.
Grüßle,
Willy