DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Ich habe mir diesen hier von Arebos geholt:

Für das Geld bekommst du hierzulande nicht mal den Stahl, um es selbst zusammenzubruzzeln.

Und stabil ist er auch.
Habe da momentan meine MT-01 mit ihren 256kg drauf aufgebockt.

Hab heute mal meinen fotografiert:
Da sind die Kontakte viel weiter auseinander.
Ich denke, deiner ist wirklich kurzgeschlossen.
Das musst du auf jeden fall ändern, sonst raucht dir die Hütte ab!

Ob beide auf den gleichen Kontakt gehen, kann man auf deinem Foto schlecht erkennen.
Und ja: Eine Sicherung wird durch Überstrom jeglicher Art ausgelöst.
Ihr ist es egal, ob der von einem kaputten Regler oder von einem Kurzschluss kommt.

Das ist die Hauptsicherung.

Wenn du dieses Kästchen überbrückst, weil es ausgelöst hat, gibt das einen lustigen Effekt: Der ganze Kabelbaum fängt an, zu leuchten!

Ich sehe das Problem nicht...
Rot entspricht rot und braun entspricht braun.

Leg mal ein Stück Gummi vom Einmachglas zwischen Schraube und Schraubenzieherklinge.
Dann hast du mehr Friktion.

Wer möchte mit ner XT denn auf Dauer 150 km/h fahren...?

Der war gut!

34L-22189-00 Boot, Rubber

Wenn du zwei findest, nehme ich dir gerne eine ab!

Du hast den Vergaser schallen lassen.
Wurden dabei auch ale relevanten Dichtungen und O-Ringe erneuert?
Ich vermute stark, dass sich die ollen Dinger beim schallen mehr oder weniger aufgelöst haben.