DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

3TB und neuer hat das nicht nein - da verläuft der Ölschlauch anders

[/quote] Keinesfalls, die Einstellschrauben sind niemals aus VA, haben einen definierten Kuppenradius der gehärtet ist, und ein Feingewinde. Gruß Hans [/quote] Sollten das VA-Schrauben sein (sieht danach aus) dann tippe ich drauf dass die nicht zur XT oder TT gehören - ist mir noch nicht untergekomm...

Merkt man sofort wenn man mal 12 Volt direkt auf den Startermotor hängt - das gibt geilen Funkenflug - und wenn man da keine ordentlichen Starthilfekabel mit massiven Klemmen nimmt verbruzelt man sich den Anschluss am Starter gleich unschön - selbst ausprobiert

Oder mal auf cmsnl den Ersatzteilkatalog durchforsten - meistens gibts zu den Teilen auch Bilder

Da gibts auch einen Trick: steck die Schrauben alle in die Löcher (ohne sie einzudrehen) und guck dir an wieweit sie überstehen - wenn alle gleich weit rausragen dann hast du die richtige Anordnung

Kontaktiere mal RH-Motorradlacke, die können dir die Farbcodes genau sagen und du kannst die Farbe auch direkt dort kaufen - egal ob Rahmen oder Tank

Ich glühe auch die alten Kupferringe aus , die werden wie neu.

Ich weiß die Maße leider auch nicht, eigentlich aber egal. Wenn das eine M10 Schraube ist nimmst einfach einen Kupferring der Innendurchmesser 10mm hat - das passt dann schon

Den Anlasser mal vom ganzen Kohlestaub zu befreien senkt dessen Stromaufnahme auch

Danke für die Info. Habe auch noch originale liegen, Gummi teils abgelöst aber wirklich noch sehr weich.
Die werd ich dann bei Zeiten kleben

Geil