DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Bin heuer im Sommer mit Winterreifen unterwegs gewesen, würd ich nicht empfehlen, wirklich Katastrophe

Und ist eine bisschen höhere Geräuschkulisse da wirklich so störend

Servus aus der Steiermark

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Sry für die schlechte Qualität, das ist vom Handy

Auch von mir schöne Weihnachten und einen guten Start ins neue Jahr
(rutschen soll eher niemand hier, nichtmal im Gelände)

BMW G650 Xchallenge kann ich was dazu sagen, mein Vater hat so eine. Bewährter Rotax Motor aus Ö (wassergekühlt), Top zu Fahren, gut Leistung und auch zuverlässig absolut Offroadtauglich auch für härteres Gelände, Fahrwerkskomponenten vom Feinsten kein unnötiger Schnickschnack dran , Cockpit super m...

Super ist das

Korrektur: Das sieht nach abgebrochenem Entlüfter mit einem drinsteckenden abgebrochenen Linksausdreher aus. :? Mir ist unklar, was am Dremel besser sein soll, als da mit dem Bohrer ranzugehen. Vielleicht mit dem Zentrierer versuchen, wie hier zu sehen? https://youtu.be/g5pnrq7RlPo?si=Ieg1uN5vs6Qeb...

Oje hatte ich auch schon so einen abgebrochenen Linksausdreher, echt hart die Dinger. Und genau deswegen brechen die auch so spröde Nachdem ich einen Bohrer und einen Fräser ruiniert hatte, hab ichs wie von Hans beschriebn mit dem Dremel und einem Schleifstift gemacht, das geht halbwegs gut aber ist...

die Kupferscheiben kannst du mit einem Gasbrenner erhitzen bis sie rot glühen, dadurch rekristallisiert bzw erholt sich das Gefüge und die werden wieder weich wie neu

ja es kommt drauf an, klassisch für Schrauben ist aber nach meiner Erfahrung unmagnetisch.

Und ich bleib dabei, jede Schraube am XT-Motor ist magnetisch (egal ob außen oder innen drin)