DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Genau und bei mir (achtung das ist keine XT-Box), hat man das dann richtig schön an diesen roten Flecken/Schlieren gesehen, wo die Lötstellen zu heiß geworden sind. https://1.bp.blogspot.com/-rkK6rn5dUpU/XiN8BtjGtLI/AAAAAAAAFHs/-8QV5unMqmAzQvZDKK1E1ib5wQn_pJNEACLcBGAsYHQ/s1600/IMG_5081.JPG LG Greg

xtcrasher hat geschrieben: ↑

So 8. Aug 2021, 17:37

Ich habe noch nie einen Schutzlack verwendet, ich bilde mir ein, weil ich immer ungehinderten Zugang zu den Bauteilen will.

TR1-Boxen sind serienmäßig nicht nur vergossen, sondern auch noch lackiert - daher der Kommentar mit den "schwitzenden" Lötstellen.

Waren sie bei dir auch so schön zu sehen? Ich hab jetzt meine selbst-nachgelötete TR1-Box seit einem Jahr im Einsatz und es waren 3-4 Stellen zu sehen, die regelrecht den Schutzlack ausgeschwitzt haben. Dort nachgelötet und passte wieder. Und auch immer gern gehört: was verwendet ihr für Schutzlack?...

Selbiges bei mir. (Leider)

Ich hab den Kolben als 95.93 in meiner XT drin und bin sehr zufrieden. Das mehr an Verdichtung merkt man schon ein bissl, SuperPlus hab ich den Eindruck braucht meiner nicht bzw. hätte ich auch noch nix klingeln gehört.

LG
Greg

Wemoto in UK hat die Bremskolben aus Edelstahl.

Nachtrag hier: das Moped läuft wieder, der Miche hat zwar einen 43F-Kabelbaum besorgt und auch eine 43F-LiMa an seinem Moped, aber die CDI war von einer 2KF. Nach ein bissl rundherum Bereinigung und (leihweise) meiner 43F-Zündbox, warens 3-4 Kicks und das Moped ist wieder gelaufen.

LG
Greg

Wo in Ö bist denn du zu Hause? Evt. sehen ja 4 Augen mehr als zwei...

Grysze
Greg - auch mit einer 55A/43F

Ich find' die Dellorto-Geschichte richtig gut. Der Drehmoment-Verlust untenrum überrascht mich nicht ganz, ist ja beim Serienvergaser der zweite erst ab mittleren Gasgriffstellungen im Einsatz...

Spitzenleistungsmäßig geht sicher was.

LG
Greg

Josef XT500N hat geschrieben: ↑

Di 1. Jan 2019, 12:23

Hallo Greg,
Bei uns in der Gegend südl. NÖ Schneebergland.
Aber genau darf ich das sicher nicht beschreiben, weil man da natürlich NICHT fahren dürfte.
Weißt eh, Jäger, Förster,etc….

Passt scho! Hat ein bissl vertraut ausgeschaut.

LG
Greg