DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

1,2% bzw 1,0% sollte das vermutlich heißen

Bei 10% würdest nur 10m weit sehen

Jetzt wo ich das Bild im anderen Thread gesehen hab, würde ich vermuten, ihr habt da statt Bremsflüssigkeit etwas brennbares und Luft reinbekommen. Das ganze ist warm geworden und hat sich entzündet. Ich würde da gerne mehr Bilder sehen. Eine einfache Lösung ist die Bilder per Whatsapp zu verschicke...

Sollte sogar identisch sein. Solange es sich um die XTZ 660, also gleiche Bauzeit, handelt. Die XT660Z ist die neuere und da weiß ich nicht, ob da noch etwas kompatibel ist.

Wie hast du denn die Bremsflüssigkeit gewechselt?

Da muss ja in der Bremspumpe etwas ordentlich schief gelaufen sein.

Etwas passendes wirst du kaum finden. Du kannst ja jede beliebige Kettenführung nehmen. Im Motocrossbedarf hast du Auswahl. Du wirst dir einen Adapter selber bauen müssen oder du findest eine mit gleichem Lochabstand und brauchst dann nur Distanzhülsen. z.B. sowas: https://www.maciag-offroad.de/acer...

Dann ist es zu 100% das Schwimmernadelventil. Ersetzen und alles wieder gut.

Wie viel läuft aus, bzw wie lange?

Nicht, dass der Schwimmerstand nicht passt und dann falsch eingestellt bleibt, wenn das neue Ventil drin ist.

Korrigiere:

3TB von 90-94: 6,5
alles ab 95: 8,5

Da hat sich auch der Durchmesser der Scheibe geändert, ab 95 hatte die XT die gleiche wie die XTZ660.
Daher hat sich auch das eine Tauchrohr geändert.

Vielleicht noch Löten mit der Flamme? Keine Ahnung ob das hält, hab ich noch nie gemacht.

An meiner WR wird nur eine Adapterflansch an den Zylinderkopf geschraubt und der Titankrümmer und Auspuff an allen Stellen nur mit Federn und ohne Dichtung zusammengesteckt. Ich nehme an, dass die Rohre am Ende leicht konisch sind und sich somit relativ gut ineinander klemmen und eine Dichtwirkung e...

Der für die 750er wird schon seit Ewigkeiten von vielen im Tenereforum gefahren, keine schlechten Erfahrungen. Für die XT kann ich nix zu sagen.