DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Um Missverständnissen vozubeugen: Mit einem grösseren Ritzel (Ritzel ist das Ding vorne, hinten = Kettenrad) wird die Uebersetzung LÄNGER.

Welchen Reifen willst du denn fahren?

Ich hatte damals mit einer generellen Eintragung auf metrisch kein Glueck. Unfähig war der Pruefer nicht, meinen selbstgeschnitzten Bremssatteladapter hat er eingetragen...

<t>Das sind einfach Stehbolzen, die kann man rausschrauben.<br/> <br/> Mutter aufschweißen, zwei Muttern gegeneinander kontern (dürfte wegen des wenigen Restgewindes kaum gehen) oder mit einer guten Gripange dürfte das gehen.<br/> <br/> Ich würde den Stummel ordentlich heiss machen, falls Rost drin ...

<t>Wenn ich mich recht erinnere waren die Behr-Felgen eintragungsfähig. Nicht ideal ist, dass es eine 3TB ist, ich weiss gar nicht, ob die Räder Plug&Play passen.<br/> Ausserdem suboptimal, dass du die vorhandene Eintragung des Verkäufers warscheinlich nicht einfach übernehmen kannst, weil 2KF !...

<t>>Welche Bremse passt denn da drauf und ist moderner??? <br/> >Dann such ich mal das WWW.....<br/> <br/> Falls du Bremspumpe meinst: Da wirst du schon selbst suchen muessen. Generell wuerde ich bei Bremspumpen von Strassenmotorrädern anfangen zu schauen, oder vielleicht KTM SMC Modelle.<br/> <br/>...

<t>Ah jetzt ja.<br/> Die Bremsscheiben bekommst du woanders günstiger*, füttere mal Google mit den Hersteller-Artikelnummern.<br/> <br/> Die Bremspumpe wird keine ABE haben. Radial halte ich, wenn du nicht gerade auffer Kartbahn rumflitzen willst, für übertrieben. Dann eher eine moderne gebrauchte z...

<r>Auch nach deren seltsamem "Temporär Cookies erlauben" gehts nicht; mein Browser akzeptiert generell Cookies.<br/> <br/> Diesen Thread meinen wir: <URL url="http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard.php?az=show_topic&forum=308&topic_id=256"><LINK_TEXT text="http://www.xt-foren.de/dcforum/dcbo...

Die Links gehen bei mir alle nicht.

Bremspumpe und Zange: Reparatursätze verbauen.
Stahlflex: Melvin.
Zum Rest: Was Henner sagt.

Die CoC nennt sich korrekt "Certificate of Conformity" und ist KEIN Papier, was eine Zulassung belegt! Da steht "nur" in einem für die EU standardisiertem Format drin, was das Fahrzeug für Eckdaten hat.

So in etwa sieht sowas aus: