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- Di 5. Feb 2019, 14:57
- Forum: XT600 Motor - sonstiges
- Thema: Ölkühler ja oder nein?
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Re: Ölkühler ja oder nein?
Angenommen ich installiere einen Ölkühler mit Thermostat, braucht die 3TB eine Ölpumpe? Ein Verbrennungsmotor hat immer eine Ölpumpe, manchmal mehrere, der XT600 Motor hat EINE Ölpumeneinheit, denn es sind 2 Ölpumpen in einem Gehäuse: - eine Spülölpumpe, um das ablaufende Öl in den Öltank zurückzuf...
- So 3. Feb 2019, 12:41
- Forum: XT600 Fahrwerk
- Thema: Unterschiede Offset Gabelbrücken
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Re: Unterschiede Offset Gabelbrücken
JA, so sind sie die Forumsschreiberlinge und -leser - die wollen auch immer erstmal Informationen, bevor sie welche preisgeben. Ist bei mir, wie schon aufgefallen auch so... und jeder macht seine Erfahrungen und rumschleimen braucht niemand. Cooles Projekt - das hatte ich anno dunnemal auch vor mit ...
- So 3. Feb 2019, 00:14
- Forum: XT600 Fahrwerk
- Thema: Unterschiede Offset Gabelbrücken
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Re: Unterschiede Offset Gabelbrücken
Man hat Erwartungen... so, so. Ich verstehe nicht, warum du auf eine 3TB Gabelbrücke umbauen willst - was ist daran so besonders? Um was für ein Mopped handelt es sich eigentlich? Klär' uns Unwissende auf. Wenn du schon so viel gebastelst hast, dann probiere es einfach aus. Besorg' dir eine 3TB Gabe...
- Fr 1. Feb 2019, 17:37
- Forum: XT600 Fahrwerk
- Thema: Unterschiede Offset Gabelbrücken
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Re: Unterschiede Offset Gabelbrücken
Du muss den Moritz anrufen - allerdings ist er ab und an und gerne im Urlaub. Kann also dauern. Ich habe ihn schon persönlich kennengelernt - wenn jemand XT lebt, dann der Moritz. Und heutzutage braucht man eine hippe Homepage, sonst laufen die Geschäfte nicht. Und immer dran denken - wie man in den...
- Fr 25. Jan 2019, 17:18
- Forum: XT600 Zubehör
- Thema: Suche großen Tank für 3TB
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Re: Suche großen Tank für 3TB
Da hilft nur ein langer Atem beim auf Kleinanzeigen schauen, da kommt immer mal wieder einer vorbei.
- Fr 25. Jan 2019, 17:16
- Forum: Eure Projekte
- Thema: Restaurierung XT 600 43F Bj. 1985
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Re: Restaurierung XT 600 43F Bj. 1985
Ah jetzt, das sind die billigen grob geschnittenen Dichtungen sicher von einem No-Name-Hersteller.
Wenn du für die sichtbaren Dichtungen YAM nimmst, dann sieht das schon besser aus.
Ist halt teurer.
Wenn du für die sichtbaren Dichtungen YAM nimmst, dann sieht das schon besser aus.
Ist halt teurer.
- Do 24. Jan 2019, 21:29
- Forum: Eure Projekte
- Thema: Restaurierung XT 600 43F Bj. 1985
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- Fr 18. Jan 2019, 09:29
- Forum: Eure Projekte
- Thema: Restaurierung XT 600 43F Bj. 1985
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Re: Restaurierung XT 600 43F Bj. 1985
Richtiiiiiig.
Sieht man doch an meinen Fotos...
Einige lackieren den Motor auch ohne zu entlacken und nach dem Zusammenbau - naja.
Sieht man doch an meinen Fotos...
Einige lackieren den Motor auch ohne zu entlacken und nach dem Zusammenbau - naja.
- Do 17. Jan 2019, 07:38
- Forum: Eure Projekte
- Thema: Restaurierung XT 600 43F Bj. 1985
- Antworten: 51
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Re: Restaurierung XT 600 43F Bj. 1985
Ich habe meine Motorteile Kunststoffstrahlen lassen, das wird beim richtigen Fachmann perfekt. Man sieht aber auch ALLES. Alle andere „Standstrahl“-Methoden sind viel zu abrasiv. Motorfarbe und Grundierung von Kedo. Normaler Zustand für einen 30 Jahre alten XT Motor... Wird bestimmt noch das eine od...
- Mo 14. Jan 2019, 08:16
- Forum: Reiseberichte
- Thema: Trans Euro Trail 2018: Kroatien - Bosnien
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Re: Trans Euro Trail 2018: Kroatien - Bosnien
Moin Andreas, so muss das sein! Genial - richtige Kerle auf richtigen Motorrädern. Sehr geil - vor allen das Nummernschild der Enfield...