DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Danke Jungs.

Hi, ich begleite etappenweise meinen Sohn auf seiner XL 600 R. Ich finde es eine kurzweilige Reiseberichterstattung. Aktuell ist er in Gr überwintern, ich stosse next week wieder dazu, dann TET durch die Türkei. Bisher gings auch viel über TET .
Viel Spass,

https://www.youtube.com/@homesikhonda

Ja, muss jeder für sich abwägen, für mich ist super so.

Danke Hans, ich habe das auch abgewogen und halte das Risiko für sehr gering, aber es wäre natürlich möglich.

:

XTsucher hat geschrieben: ↑

Mo 18. Mär 2024, 13:58

Like! Pragmatische Lösung!

wenn man löten kann ists fix gemacht.

Gut, es kam mir gestern irgendwie falsch vor, war mir auch nicht klar mit der Eingangswelle. Hab den Motor noch nie komplett zerlegt, danach kann ich mir das immer leichter vorstellen, als nur theoretisch.

Kennt ihr das auch, dass bei eingelegtem Gang und gezogener Kupplung eine gewisse Reibung in der Kupplung ist? Also das Schieben schwerer fällt, als im Leerlauf. Liegt das am Öl?
Gruss, Peter

Hier ist meine Version, falks es jemand interessiert. Gruß, Peter

Leider nicht in Edelstahl, aber dafür unschlagbar günstig, kann ich diese hier empfehlen: http://www.ebay.de/itm/Fusrasten-Fusrasten-fur-Yamaha-PW50-PW80-Alle-Jahre-1981-2013-TW200-1987-2009-/321228222615?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4acab1b097 Passen bisher auf alle meine Möfetten (34L,1...

Könnte der von der xtz 660 mit Modifikationen passen? Lohnt sich nicht. Der ist sehr dünn und eher als Steinschlagschutz zu verstehen. Der von der Tenere ist da besser, ich weiß zwar nicht von welcher der an meiner XT ist, aber der passt sehr gut und ist mindestens 1,5-2mal so dick wie der von der ...