DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Also eigentlich dachte ich: Motoröl erwärmen 80/90Grad, über Entlüfterschraube ins Ölfilterghäuse halb voll oder so, dann schauen was auf der Rückseite passiert. Besser wäre natürlich der Versuch mit jeweils Helicoil und Timesert, aber is halt gerade nicht. Wenn ich das nächste Mal Kupplungsdeckel d...

Dann ist das automatisch auch der Endanschlag für den Sekundärvergaser. Du kannst ja auch nur einen Endanschlag haben. Wenn der Sekundärvergaser auch einen Endanschlag hätte, und dieser früher greifen würde, dann würde der Endanschlag des Primärvergasers niemals in Aktion treten. Es wäre ein versch...

Mit den Angaben in mm ist gemeint, bei wieviel Öffnung des Primärvergasers der sekundäre angehoben wird. Das ist In den Wartungsdaten für eigentlich alle XT600 mit 7 mm angegeben. Ich lege dazu einen 7 mm Bohrer unter den Primärvergaserschieber. An diesem Punkt wird die Einstellschraube so gestellt...

Ich glaube wir reden aneinander vorbei? Du hast geschrieben das du die Höhe der Ruheposition des Primärkolbenschiebers auf 10mm erhöht hast, weil bei 7mm die Sekundärdrosselklappe ‚überdreht‘. Ich meinte das es (innerhalb eines bestimmten Spielraumes natürlich) egal ist ob der Primärkolbenschieber b...

Svoeen hat geschrieben: ↑

Do 12. Jun 2025, 19:31

Jetzt ist schon so viel geschrieben worden, jetzt wird es Zeit für eine wissenschaftliche Untersuchung

Bitte möglichst realitätsnah, also warmes Motoröl

Eben!

Sag mal Tim,
falls du auch noch einen Ölfilterdeckel über hast, könntest du vielleicht mal erwärmtes Öl über die Öffnung der Entlüfterschraube füllen und schauen ob da was suppt?
Ist zwar nicht wirklich Aussagekräftig da kein Helicoil/Timesert aber wäre doch interessant?

Moin, ich kenne mich jetzt nicht konkret mit dem Gaser der 43f aus, aber eigentlich hat die Höhe des Primär Schieberkolbens im Ruhezustand (5/7oder Xmm) nix direkt mit der Drosselklappe Sekundärvergaser zu tun. Man stellt die Synchronisation ja so ein das die Drosselklappe Sekundär bei vollgas waage...

Besser wären 55w Bilux Lampen, noch besser sie so anschließen das Fernlicht und Abblendlicht gleichzeitig leuchten.. so brennen die nicht so schnell durch und wenn die 6Fäden dann schön hell leuchten ist deine Lima top. 20w wird denke ich sehr schnell durchbrennen..aber besser als gar nix. Bei den F...

Moin, Die Gleichrichter von Tourmax sind brauchbar. Bei meiner K lags an dem Steckkontakt Lima-Kabelbaum. Ausgejackelt und deshalb Kontaktprobleme..Der Regler war aber auch schonmal defekt zwischendurch. Würd mir erstmal einen vernünftigen besorgen und den 3 Lampen Test an den Leitungen von der Lima...

Moin, ich will die Diskussion ob Helicoil oder nicht an dieser Stelle nicht wieder lostreten, ich hab mal geguckt bei kaltem Motor ob direkt Öldruck anliegt. (Ich hab ja ‚nur‘ Helicoil mit offener Ablaufbohrung), es suppt sofort aus der Entlüfterschraube raus. Also schließe ich daraus das dort nicht...