DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hmmm ist sicher nicht falsch, der Gedanke. Common Sense bei der XT ist aber eher, die Drehzahl zu heben und damit das Getriebe zu schonen. Vorne kleiner (geht aber schwer auf die Kettenrolle/ ktm-schiene), oder hinten größer. Ich hab hinten rigoros von 45 auf 48 gebaut. Macht auch im Geröll mehr Spa...

Hmmm ok. Ich hab wirklich keine Ahnung davon. Ich glaube aber, dass sich jeden Tag ohnehin so viele Parameter ändern (Höhe, Wetter, Feuchtigkeit, Temperatur, Dreck, Smog, ...), dass kleine Änderungen in der Leistung einfach normal sind... Beim Ändern des Krümmers hab ich weniger gemerkt als beim Änd...

Ah sorry... Nicht richtig gelesen, mein Fehler.
Trotzdem: führst du das auf bessere Verwirbelung zurück? Oder wie kann der Krümmer das Gemisch (gefühlt?) verändern?

PietXT hat geschrieben: ↑

Do 19. Mär 2026, 20:14

Muss ich beim TT nicht vorne was absäbeln?

Hinten
Etwa 40 mm

Verzeiht a) dass ich den Pfred hier Missbräuche und b) dass ich so blöd frage:
Wieso wird das Gemisch fetter? Saugt der Einlass nicht das gleiche Gemisch am Vergaser, egal wie gut der Stofftransport "hinter" dem Einlassventil ist?

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/yamaha-tt600r-5ch-kruemmer/3345584736-306-6416?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android 4vg passt, der hier vermutlich genauso? Weiß aber auch ...

Jop, einfach machen

Vielleicht findest du auch günstig einen von einer TT 4VG?

Schön dich hier zu haben!

Von Aprilia weiß ich nix, aber ich fahre eine Yamaha
Motorrad fahren ist jedenfalls super, aber unten ist manchmal ein Tropfen Öl. Da würde ich nachschauen wenn ich mir nochmal eins kaufe

tenere1972 hat geschrieben: ↑

Di 10. Mär 2026, 22:57

oder 50 google mal Yamaha TT600 Safari die hatte keinen Ölkühler

...hab ich gemacht, was soll ich da finden?