DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Danke Stuecki!

Fast! Nur mal den neuen Asphalt probiert Maybach!
Nein, bin auf dem Weg nach Friaul!

Ich hoffe, dass das Getriebe ok ist, dann könnte ich wenigstens einen Motor in kurzer Zeit komplettieren! Nachdem ich beide auseinandergenommen habe
Soo kommt nun die 350er zum Einsatz!

Hier des Rätsels Lösung:

Henner hat geschrieben: ↑

Fr 17. Jul 2020, 16:24

Wie billig war denn der AT-Motor ?
Schaulöcher im Kurbelgehäuse mit zackigen Ecken sind aber keine zu sehen ?

Nein soweit ist es nicht!

Wie günstig der war kann man so nicht sagen, habe einige Teile im Paket gekauft

:o Beim Versuch mit dem Kabelbinder etwas zu sehen, bemerkte ich gerade dass sich der Kolben nur ganz wenig bewegt! Mal mit dem Inbusschlüssel versucht und bemerkt dass wohl der Kolben nicht am Pleuel hängt! :cry: Da bin ich jetzt gespannt! Werde den Motor nun von oben nach unten auseinandernehmen. ...

Das heisst? Kopf runter und Nockenwellenpositionen kontrollieren?

Grüsse

Hallo Andreas! Hab die Papierdichtung drauf. Das Auslassventil öffnet richtig, ja der Widerstand ist gross, ich habe aber den Deckel vom Ventil runter gemacht, damit ich die Funktion sehe. Habe es nun noch ohne Zündkerze probiert, genau das selbe! Habe nun beobachtet, dass ich an der KW mit der Rats...

Ich habe seit längerer Zeit einen Motor liegen, den ich gestern in die XT eingebaut habe, da ich beim Motor der rausgekommen ist, 4. und 5. Gang kontrollieren muss, da diese schon sehr laut sind. Fakt ist, beim Tauschmotor (von dem ich eigentlich gar nichts weiß wie der Zustand ist) hat soweit alles...