DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Der Sitzbankkern ist bei mir auch von unten gewässert worden, da sind ein paar Löcher in der Schale https://forum.motorang.com/download/file.php?id=28998&t=1 . Ich kann jetzt nicht sagen, ob die noch im Spritzbereich liegen, aber ich bin eine Weile ohne den Spritzschutzlappen vorm Federbein gefa...

Irgendwann mal wird das nächste Übermaß fällig. Bohrung ist bei mir schon 97 (+2). Für 97,5 gibt's einen Wössner-Kolben mit Verdichtung 10,7:1 Wird das funktionieren? Oder schon zu hoch verdichtet? Verdichtung ist original 8,5:1. Aktuell mit dem 97er JE-Kolben hat sie ein Kompressionverhältnis (ausg...

Danke Stef!

Such einen fähigen Sattler.

Vielleicht ist einfach mal wieder ein neuer Bezug angesagt?

Hat wer den Hitzeschutz von einer XT600 übrig? So einen wie auf dem Foto.
Ich hab meinen blöderweise mit dem alten Blätterteig-Auspuff weggeworfen.

Selbstklebende Flicken, das wär das Einfachste. Gibt's auch für Sitzbänke. Selbstmachen: PU-Kleber. Mit Nahtklebern für Sitzbezüge zum nachträglichen Abdichten kenn ich mich nicht aus. Bei Schuhen hab ich früher Grip-Seal (Seam Grip?) dafür genommen, das hält eine Zeitlang. Gibt's im gutsortierten W...

Das Thema "Gewinde im Zylinder ausgerissen" wär mal was für die FAQ.
Ich bin da aber nicht der Richtige, um das gut zusammenzufassen.
Mag wer?

lowrider82 hat geschrieben: ↑

So 28. Apr 2024, 12:58

15mm sind zu kurz? Sind bei M8 doch fast 2xD.

So steht's im Lehrbuch.
Aber das gilt bei einwandfreiem Material.
Bei unseren XT600-Zylindern mit unklarer Materialqualität reicht es offensichtlich nicht bei den originalen Bolzen, und wohl auch nicht bei Inserts.

Also Bohrungen vertieft plus lange Helicoils?
Würde es halten, nur die Bohrungen zu vertiefen?