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Dann musst du das Öl Mischen in ein 1:9 Gemisch Motorbike 4T 15W-50 Offroad LIQUI MOLY 3058 4 Takt Motoröl Motorrad Motor Öl 4L https://www.ebay.de/itm/355943182905?chn=ps&_ul=DE&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A13eI4y6A7SJOlNK5zOBA8vg20&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-170020-5101...

2KFan hat geschrieben: ↑

Mo 28. Apr 2025, 10:25

Liqui Moly Motorbike 4T 20W-50 Street.

Bist du dir da wirklich sicher, dass du Street Öl für ein Offroad Motorrad verwenden möchtest?

Hallo, Verstehe ich das richtig ? Die Gabeln der 3AJ und der 2KF sind identisch? Wo steht das geschrieben? Die Gabeln sind nicht identisch. Du findest die Teilenummern bei CMSNL.com . Wenn die Teilenummern einer Baugruppe vollständig identisch sind, dann ist die Baugruppe identisch. Wenn Teilenummer...

Staubkappen für die 34L bekommt man bei Kedo.
Die sehen dann etwa so aus wie der Screenshot vom CSMNL.
Die Optik wie original mit Stahlring gibts nichtmehr.

Also gut hört sich das meiner Meinung nach nicht an.
Für mich hört sich das nach vieel zu hohem Ventilspiel oder schlimmeren Problemen am Ventiltrieb an.
Könnte vlt auch Kolbenklappern sein.
Die Drehzahl ist auch ziemlich hoch für nen Leerlauf

Scheisse das ist ärgerlich…

Habe wie auf dem Beispielfoto abgebrochene Teilchen an der Schwinge kann weis nicht genau ob das tragisch ist oder nicht... Das ist wirklich nicht tragisch. Sieht halt nicht schön aus, aber kann man lassen. Das haben sehr viele der 83er Schwingen. Das Motorrad fällt hin, dadurch biegen sich die Bei...

Die Aufnahme am Rahmen und Federelement sind identisch.
Radseitig also an der Achse der Kram wie Scheiben und Krams sind leicht unterschiedlich und solltest du von der 84er übernehmen.

Die O-Ringe aus dem Vergaser werden ziemlich schnell riesig wenn man die in Benzin einlegt.
Vlt kann man eine ähnliche Kur auch Mal für die Ansaugschläuche einrichten?
Falls es überhaupt eine gibt hält die heilsame Wirkung aber wahrscheinlich nicht lange an.

Der Motor muss dazu nichtmal abgesenkt werden. Der Zylinderkopfdeckel kann bei normal eingebautem Motor angehoben, dann nach hinten richtung Vergaser manövriert und dann seitlich entnommen werden.
Zumindest bei 43F, 34L, 2KF