DAS Forum für XT600 und XT600Z

christian78 hat geschrieben: ↑

Mo 7. Sep 2020, 09:59

Ansaugstutzen erneuern ist im Prinzip kein Problem, nur eine elends Frickelei.
Bei der 3tb kann man den Lufikasten 2cm zurückschieben, das erleichterts erheblich. Geht das bei der dj02 auch?

Jop das geht bei der DJ02 genauso, eng ists trotzdem, Frickelei ist noch eine Verharmlosung

Puh das is echt schwierig... das iwo außen was locker ist kannst du ausschließen ? Komisch ist halt dass es anscheinend nur bei warmen Motor auftritt, auch Schwirren der Kühlrippen wäre wohl eher kaum temperaturabhängig behaupte ich mal... An meiner XT fehlen die halben Absorbergummis schon und die,...

Gewichtsangaben sind ein leidiges Thema... Leergewicht, Trockengewicht, Gewicht vollgetankt, Gewicht fahrfertig aber ohne Sprudel....
Da gibts die verschiedensten Angaben und Variationen (wo nie genau klar ist was das nun wirklich heißt für den Fahrzeugzustand)

Sry wenn ich frage, aber welche Statur hast du denn dass nix passt ?

Jajaja der Freundin die stählerne Kombizange ohne Gummigriffe in die Hand gedrückt

Stimmt beim Überbrücken gibts keine Gnade :mrgreen: Und ein dickes Kabel hernehmen (Starterkabel), der Anlasser zieht hohe Ströme, die Leitungen die da verbaut werden sind nicht ohne Grund so dick :) Außerdem keine losen Kabelenden draufhalten sondern gescheit anklemmen, der Kontakt am Anlasser vers...

Hatte ich erst vor kurzem, Batterie top, das Klacken war auch zu hören bei Druck aufn Startknopf aber der Anlasser drehte nicht, bei mir wars das Anlasser-Relais was hin war. Klackt es unten bei Druck aufn Statknopf heißt das du kannst die ganzen Schalter (Seitenständer, Kupplung, Notaus, etc) schon...

Zusätzliches Erwärmen könnte vlcht helfen, der Gummi wird dadurch sicher weicher und verformbarer. Hast du das schon versucht ?

Meine Lösung war dann noch einfacher: hab die Kerbe unter reichlich Haftfett und etwas Straßenstaub versteckt und eine andere Prüfwerkstatt gefunden, die das gar nicht gesehen haben... Hahaha genial :lol: Manche Prüfer sehen halt auch echt Gespenster... nur kann man eigentlich nix dagegen tun, wenn...

Was genau ist hier die Ursache dass der zu dünne Schaft die Schmierung so katastrophal ausfallen lässt ? Wer hier eine normale M6 Schraube verwendet zerstört über kurz oder lang den Motor, da die Verdickung am Schaft dazu dient den inneren Öl-Ablauf im Deckel abzudichten. Der Ablauf ist vorhanden u...