DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Ohne die untere Rolle schleift sich über die Zeit die Kette in den Rahmen. Die obere Rolle ist nicht ganz so wichtig, die schützt, soweit ich das in Erinnerung habe, den Batteriekasten vor Anschlagen der Kette beim starken Einfedern und Lastwechsel. Trotzdem sollten beide verbaut sein.

Bei der ist die Front seitlich mit rum gezogen oder? Ich hab bei der 750er(die hat aber die Front separat und große Seitenverkleidungen) die beiden oberen Stehbolzen an der Front entfernt, dafür hängt der Scheinwerfer jetzt mit 2 Schrauben am Geweih. Unten hat sie bloß eine Mutter auf dem Stehbolzen...

Matt schleifen

Bist du die letzten 30 Jahre gefahren ohne den Lenker auf ich einzustellen?

Schönes Projekt.

Da krumme kommt denk ich einfach daher, dass die Hinterachse nur durchgesteckt ist, aber die Kettenspanner nicht ausgerichtet sind und nix festgezogen wurde

Im Endeffekt ist es auch nicht schlechter als wenn man eine zusammengebaute mit langer Standzeit kauft. Die üblichen Sachen müssen sowieso gemacht werden und hier entfällt sogar schon das Zerlegen ;) Am Ende hast du wenigstens Gewissheit, wie es um sie gestellt ist und kannst nicht nur drauf warten,...

christian78 hat geschrieben: ↑

Di 21. Apr 2026, 21:11

lowrider82 hat geschrieben: ↑

Mo 20. Apr 2026, 21:40

Junge, er hat alles abgelassen!

Das gezeigte Öl kam aus dem Moped und war übrig nach dem reingießen.

Das muss einem ja gesagt werden.

PietXT hat geschrieben: ↑

So 19. Apr 2026, 15:06

christian78 hat geschrieben: ↑

So 19. Apr 2026, 13:49

Wo ist das Öl her?

Das gezeigte Öl kam aus dem Moped und war übrig nach dem reingießen.

Das stand genau da

Ja, es sind die sind zwei Schläuche oben drauf

Wenn ich mir die Züge so anschaue, kommt das von oben und verteilt sich durch Fahrtwind dann überall.

Rücklaufschlauch und Kurbelgehäuseentlüftung am Öltank richtig fest?

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass der Zündzeitpunkt schon deutlichen Einfluss hat. Hab am XS 1100 Gespann wegen defekter Zündung eine neue Zündung mit 9 verschiedenen Zündkurven eingebaut, noch dazu die Grundverstellung von +-10°. Da merkt man deutliche Unterschiede. Und mit der Zündkurve d...