DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Jetzt ist schon so viel geschrieben worden, jetzt wird es Zeit für eine wissenschaftliche Untersuchung

Bitte möglichst realitätsnah, also warmes Motoröl

Dann versteh ich die Diskussion um das ablaufende Öl nicht, vorher ist ja auch das Gewinde "undicht". Was soll da bei Timesert dann schlimmer sein als vorher. Bei Helicoil kann man drum streiten, ob die "offene" Spirale mehr durchlässt, sollte aber alles nur marginal sein. Des we...

Ist denn im original dort ein Sackloch oder ist das hinten schon offen?

Sehr wahrscheinlich ist die Schraube von der du redest die Leerlaufgemischschraube. Wenn die im Gehäuse steckt, ist es keine Wunder, dass sie nicht läuft. Mit Glück kann man den Vergaser vielleicht noch retten, lässt sich so schwer sagen. Stell am besten mal Bilder rein, dann können wir dir besser h...

Da wäre es schonmal gut zu wissen um was für eine XT es sich handelt. Bei 3TB auch ob E oder K

Ich hab bei Akkus schon alles erlebt. Egal welche Pflege oder gar keine, alle sterben unvorhersehbar, mal früher mal später. Am längsten hat der billigste Säure Akku von Polo gehalten, der überhaupt nicht gepflegt wurde :D Ich hatte auch schon neue kaputte. Ich empfinde das Alter von deiner als mitt...

Was heißt Revision?

Alles inklusive Gleitmetallen? Öl und Simmerringe? Nur Simmerringe?

Lochzange nehm ich immer.

Die Hülsen müssen die richtige Länge haben, wenn du nur die Distanzscheiben weg lässt, klemmst du damit die Schwinge fest. Die Schwinge hat immer Spiel, muss sie auch. Du ziehst nur den Rahmen auf die Hülsen und die drücken auf den Motor. Die Hülsen sind dann fest und die Schwinge dreht über die Lag...