Die Suche ergab 542 Treffer
- Fr 27. Feb 2026, 06:50
- Forum: XT600 Allgemeine Fragen
- Thema: Leichtbau
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Re: Leichtbau
Original mit 8l Tank hat sie fahrfertig 110kg. Ich hab bewusst das letzte Stahlrahmen Baujahr genommen. Da man den nunmal auch im hintersten Flecken der Erde noch schweißen kann und sie hat wenigstens noch 41PS eingetragen, danach kamen ja nur noch welche mit ein paar kW im Schein. Im Moment geht si...
- Do 26. Feb 2026, 15:10
- Forum: XT600 Allgemeine Fragen
- Thema: Leichtbau
- Antworten: 18
- Zugriffe: 564
Re: Leichtbau
Interessantes Projekt. Bei mir steht der umgekehrte Weg an. Eine WR 450 F reisetauglicher und damit leider zwangsläufig auch schwerer zu machen
Mal gespannt wo wir beide am Ende raus kommen. Wobei meine vermutlich immer schneller sein wird

- Mi 25. Feb 2026, 16:21
- Forum: XT600 Styling / Optik
- Thema: Lacknummer / Name der Motorfarbe XT 600 3TB
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Re: Lacknummer / Name der Motorfarbe XT 600 3TB
Was ist mittlerweile in dem Forum los. Man versucht zu helfen, indem man die Frage präzisiert, da sie nun mal nicht eindeutig gestellt war. Und gedankt wird einem so.
Viel Erfolg bei der Suche. Nach 95 hätte ich helfen können. Ist aber ja nicht gewünscht
Viel Erfolg bei der Suche. Nach 95 hätte ich helfen können. Ist aber ja nicht gewünscht
- Mi 25. Feb 2026, 14:43
- Forum: XT600 Styling / Optik
- Thema: Lacknummer / Name der Motorfarbe XT 600 3TB
- Antworten: 11
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Re: Lacknummer / Name der Motorfarbe XT 600 3TB
Es gab auch danach noch 3TB, zwar mit dem neuen Design, aber es waren noch 3TBs. Erst später wurden sie um geschlüsselt.
- Mi 25. Feb 2026, 06:32
- Forum: XT600 Styling / Optik
- Thema: Lacknummer / Name der Motorfarbe XT 600 3TB
- Antworten: 11
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Re: Lacknummer / Name der Motorfarbe XT 600 3TB
vor oder nach 95? Danach waren sie eher silber als grau.
- So 22. Feb 2026, 09:21
- Forum: XT600 Motor - Mechanik
- Thema: Steuerkettenwechsel und Ventilschaftdichtung
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Re: Steuerkettenwechsel und Ventilschaftdichtung
Das ist normal, da die Schiene ja nur oben eingehängt und und unten gesteckt ist. Da muss etwas Spiel sein, damit sie bei den Temperaturunterschieden nicht irgendwann unter Spannung steht.
Die hintere ist unten festgeschraubt und wird oben vom Spanner gedrückt.
Die hintere ist unten festgeschraubt und wird oben vom Spanner gedrückt.
- Mi 18. Feb 2026, 19:03
- Forum: Off Topic
- Thema: China-Kracher
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Re: China-Kracher
Hast du nicht einen alten von ner XT herumliegen? Die tun doch genauso ihren Dienst und bei der geringen Leistung der Roller Lima sicherlich noch ein Leben lang, selbst wenn sie schon 30 Jahre alt sind.
- Fr 13. Feb 2026, 19:07
- Forum: XT600 Reifen
- Thema: Empfehlung Reifen-Schläuche für 2NF
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Re: Empfehlung Reifen-Schläuche für 2NF
Warum sollten sie es nicht sein? Und zeige mir den Polizisten, der deinen Reifen abmontiert um nach dem Schlauch zu schauen 
- Fr 13. Feb 2026, 18:25
- Forum: XT600 Reifen
- Thema: Empfehlung Reifen-Schläuche für 2NF
- Antworten: 9
- Zugriffe: 874
Re: Empfehlung Reifen-Schläuche für 2NF
Ich fahr seit Jahren Heidenau, aber die verstärkten. Hatte noch nie Probleme. Die starken haben den Vorteil beim Montieren, dass sie sich nicht so leicht einzwicken und dabei kaputt gehen. Montieren will geübt sein und gute (schmale) Montiereisen sind nötig. Und das leichte Aufpumpen vor Montieren d...
- Mo 9. Feb 2026, 09:50
- Forum: XT600 Motor - Gemischbildung
- Thema: Vielleicht eine blöde Frage...
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Re: Vielleicht eine blöde Frage...
Der Öffnungspunkt sollte immer so eingestellt sein, dass bei Vollgas die Drosselklappe waagrecht steht, also den maximalen Querschnitt freigibt. Je nach Vergaser ergibt das unterschiedliche Werte für den Öffnungszeitpunkt.