DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo, kurze Frage ob ich da richtig liege: Ich bin mir nicht 100% sicher, ob in meinem Zylinder nicht schon n Helicoil drin ist. Denke wenn es original ALU ist, kann ich mit ner Reissnadel einen Ggewindegang einfach zerstören. Helicoil ist ja immer Edelstahl, dann wäre das ja nicht so einfach... Od...

Da da hab ich auch lange gegrübelt und irgendwann auch mit dem Motoritz telefoniert. Er sagte mir ganz klar, dass die Dichtung so eingesetzt gehört, dass die Welle gut eingesteckt werden kann und in den Simmerring 'flutscht' ohne dass sich etwas verkanten oder so kann. Denke wir reden von dem kleine...

Hoi,

nachdem ich das schon im SRX Forum gepostet habe:
Neulich gefunden:
https://www.youtube.com/watch?v=_2TpvG3jmHI

Viel Spass

Uli

Ja, Neue Ölpumpe (3AJ) logischerweise plus neues Nylonzahnrad an der Pumpe. Hatte ich auch im Verdacht, hab Sie auch nochmals ausgebaut und aufgemacht und zugemacht und eingebaut und.. Fördert Öl wie Sau :-D BTW wenn der Motor richtig warm ist 100°C im Öltank, dann hört man auch nix mehr. Also ich m...

Hallo, es sind natürlich keine Lagerschalen im klassischen Sinne, sondern genau die, die Teil des Deckels und Kopfes sind. Habe mich heute mal mit dem Schraubenzieher am Ohr auf die Suche gemacht. Kopf und Zylinder sind ruhig. Das Geräusch ist am ehesten rechts am Deckel, in der Nähe der Kupplung zu...

Hallo, habe mich da falsch ausgedrückt.Die Nockenwelle is überall ok und ohne Riefen. Jedoch die Alu Lagerschalen der Nocken-Gleitlager (je zur Hälfte im Kopf und im Kopfdeckel) finde ich recht rau. Aber das ist wohl so, da alle Köpfe so sind, sie ich bisher gesehen habe. Im Vergeich zu den Alulager...

Hallo, im SRX-forum git es noch ne Anleitung zur Reparatur der Stutzen. Habe es mit Dirko HT gemacht, und hält soweit gut. Man muss halt alles sauber reinigen ( z.B. Dremel mit Kupfer/Stahlbürste) dann sollte das so gut wie neu werden, solange die Gummi's noch nicht komplett verhärtet sind. Ich denk...

Hallo, hab schon lange nicht mehr ringeschaut.... Nun habe ich fast alles nochmals zerlegt, und mechanisch ist alles soweit ok. Neue Steuerkette rein, alles wieder zusammengebaut. und siehe da.... Alles beim alten. Da habe ich beschlossen, ich fahr einfach :-) @ Wolfgang, wie hast du das herausgefun...

Naja viel wars eigentlich nicht. Kann natürloich auch sein, dass das aus dem (wegen Faulheit nicht gespültem) Öltank kommt

Aber jetzt kann ich auch noch gleich die Steuerkette wechseln

Grüße

Uli

Hab den Motor doch nochmals aufgemacht Im Ölfilter sindleider feine Aluspäne :-( Am Magneten der Ablassschraube etwas schwarzer Schlamm, aber keine Späne Ölklebrige Masse auf der Kolbenmitte. hab ich noch nie gesehen ... Der Zylinder selber ist ok Unter rechten Deckel sieht eigentlich alles gut aus,...