DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Jepp, sw-motech. Auch meine Empfehlung

Moin Sascha,

mein Bruder hat noch ein,zwei Bremssättel. Ich schick Dir ne PN

VG
Olaf

Schau mal bei KLEINANZEIGEN, da sind immer wieder welche drin..

RolandRing hat geschrieben: ↑

Fr 5. Dez 2025, 08:56

Hi,
Es sind Hauptsächlich Kupplungs- und Getriebeteile. Also Kupplungskorb, Schaltwalze, Ausgleichswelle.

Gruß Roland

Moin,

mein Bruder hat noch diverse SRX-Motorteile. Bei Interesse einfach PN.

VG
Olaf

Moin Ludger, da wir mittlerweile diverse XT´s wieder zurück in Leben gebracht haben kann ich noch nicht einmal genau sagen welchen Vergaser ich in meiner Tenere verbaut habe ( gibt anscheinend 3 Verschiedene - Mikuni, 2x Teikei ). Am Ende egal. Ich habe solange probiert bis sie gut lief. Tatsächlich...

Schön und gut, aber woher bekommt man dann ein neues Schloß mit Schlüssel? Gruß Mathäus Kedo Schloß plus Deckel und Niet um die 20,- 1 x 22006 Lenksäulenschloss inkl. 1 Schlüssel-Paar (mit abgewinkeltem Kopf), max. Schloss-Durchmesser Ø12mm, Länge 38.5mm, Schließzapfen Ø10mm/12.5mm 1 x 21182 Kleint...

Der ist doch noch gut. Alle Ringe noch da, bisschen Kantenbrechen und wieder zusammenbauen :lol: Der Motor wusste einfach nicht, dass er nicht laufen kann. Unwissenheit ist ein Segen Spaß beiseite: Was waren die Symptome, warum hast du ihn aufgemacht? Symptome war klackern im Leerlauf, das wurde ru...

Wir machen mal den Motor auf und gucken mal. Im Filter waren feine Späne, vielleicht hängt noch was am Grund vor der Ansaugglocke und im Grobfilter im Rahmen ( 3TB ).

Echt fast unkaputtbar die ollen XT´s

..unglaublich, die lief damit sogar noch..

diya_nir hat geschrieben: ↑

Mo 3. Feb 2025, 18:05

Sieht ja richtig gut aus auf den Bildern!
Meine Schäden sind sehr ähnlich.
Weil der Tank sich in der Leitplanke verklemmt hat habe ich beide Seiten vor mir... daher würde mich der Kostenpunkt für die Aufbereitung echt interessieren.

Die Decals der weiß/roten sind dunkel blau.

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