DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Das hatte ich auch schon im Kopf,
Ist aber nicht ganz mein Fall

<t>Hallo Leute,<br/> Ich bin gerade dabei meine 92er 3TB bissle schöner zu machen solange noch Schnee liegt.<br/> Und zwar suche ich schon lange nach einer Möglichkeit eine richtig schöne langgezogene Heckverkleidung wie z.B bei einer YZ an meine XT zu bauen.<br/> Gibt es da eine von einem anderen M...

Da musst du lang lang im Ebay stöbern
Ich suche nämlich auch einen Radsatz für meine 3TB

Die von der XTZ 660 sollen ja auch 1 zu 1 passen
Zumindest liest man das oft

<r>Also hab jetzt die Hauptdüse im Primärvergaser auf 1,4 aufgebohrt und die Nadeln auf die 2.Kerbe von oben gehängt.<br/> Und im Sekundärvergaser blieb die 110er Düse nur die Nadel hängt jetzt in der 5. Nut von oben<br/> Jetzt läuft sie ein ganzes Stück flotter und zieht von unten raus sauber durch...

<t>Jetzt wirds interessant<br/> <br/> Also ihr hab meinen Vergaser mach den Wartungsdaten auf der xt600.de Seite eingestellt, und da steht für die 3TB ne 130er u. 110er Düse, dass die Nadeln in dem 3. Klipp von oben hängen soll, und dass die Gemischregulierungsschraube 1 1/4tel Umdrehungen aufgedreh...

<t>Vergaser wurde komplett zerlegt und Ultraschallgereinigt, alle Benzinleitungen wurden auch ersetzt, der Benzinhahn ist auch Blitz blank, und der Tank ist absolut rostfrei. Die Tankentlüftung funktioniert.<br/> Ventilspiel ist in Ordnung hab ich erst vor ein paar km eingestellt. Alles ist tip Top,...

Mir geht es doch gerade ÜBERHAUPT NICHT UM TUNIN.
Und ich will aus meiner XT auch keine R1 machen.
Ich will nur wissen ob ich größere Hauptdüsen einbauen soll oder sie besser über die Gemischregulierungsschraube einstelle?
Aber ne gescheite Antwort bekommst hier wohl eh nicht!

Das hab ich mir bestimmt schon 5 oder 6 mal durchgelesen
Hilft mir aber nur wenig weiter

Sie läuft sicher zu mager,
Das Kerzenbild ist auch Schnee weiß,
Das wird man doch selbst hin bekommen oder nicht?

<t>Also der Vergaser ist ja jetzt wieder original abgestimmt.<br/> Heute bin ich mal ne längere Tour gefahren, hab dabei aber gemerkt dass die Temperatur (im Ölbehälter) auf fast 115°C ansteigt, und so warm war es heute ja nicht.<br/> Außerdem braucht sie fast keinen Sprit mehr, heute waren es 230km...