DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Alles klar, werde mich am Wochenende mal ransetzen und die alte Dame endlich mal TÜV-Fertig zu bekommen ^^

Danke euch für die schnellen Antworten.

Gibt es keine andere Möglichkeit mehr?
Sämtliche Bremsflüssigkeit ist schon abgelassen dummerweise.

<r>Ja der Einbau sollte eigentlich klar sein.<br/> Du sprichst vom Einrasten des Tachoantrieb, ist das so ein wirkliches "Klick" und drin? Das hab ich nämlich weder beim ersten mal, noch eben gehabt ^^<br/> <br/> <br/> Mir ist jedoch eben beim Bremse reinigen aufgefallen, dass die Bremskolben extrem...

<t>Ist das Vorderrad, mit dem Tachoantrieb hat ich mir auch gedacht, jedoch hab ich beim 2. mal montieren genau dadrauf geachtet das es passt.<br/> <br/> Werde einfach noch einmal versuchen gehen, eventuell auch nochmal das Rad ausbauen und die Bremskolben mal reinigen.<br/> <br/> Vielen Dank schon ...

Habe die Bremse lediglich von der Scheibe gezogen und nachher wieder drauf gedrückt, gab es soweit ich wusste nicht sonderlich viel zu beachten.

Heißt also Bremse auseinander nehmen und reinigen?

<t>Moin, beim Fertigmachen für den Tüv stößt man doch immer wieder auf neue Probleme leider...<br/> <br/> Nach dem Einbau des Vorderrads und anschließend der Bremse, was zugegebenermaßen recht schwer ging, blockiert bzw schleift die Bremse nun recht stark. Der Druckpunkt hat sich in sofern auch deut...

Vielen Dank für deine ausführliche Erklärung!

Habe die Räder jetzt beide ausgebaut, ging ganz easy und erklärt sich vieles auch von selber.

Lg Roman

<r>Zuerst einmal Hallo miteinander,<br/> <br/> es wird jetzt langsam höchste Zeit die Reifen zu wechseln und da es mir einiges an Kosten spart will ich die Räder dafür selber ausbauen und zur Werkstatt bringen.<br/> <br/> Ist das für einen blutigen Anfänger alleine zu bewerkstelligen bzw. ratsam und...

Perfekt!
Werde ich sobald Zeit und Lust vorhanden ist mal in Angriff nehmen.
Bei gefühlten 50° hält es sich eh nicht in der Lederkombi aus, also halb so wild das es noch was dauert.^^

Keine Ahnung noch nie nach geguckt.
Wie kann ich die denn überprüfen ohne großartig was abbauen zu müssen?
Und würden verschlissene Rückdämpfer mein Problem mit dem Ritzel erklären?


Sorry für die vielen Fragen, habe die XT erst diese Saison ^^