DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

So, heute bin ich mal zu einer ausgedehnten Testfahrt gekommen. Im kalten Zustand ich immer noch ein Leistungsloch, verschwindet aber so bald die Karre war ist. Hab eben nicht alle Düsen vorrätig um es perfekt zu machen. Leider! Bin aber im großen und ganzen zufrieden. So bald Sie warm ist macht Sie...

Hi tortureking Es ist eine menge Arbeit. Ich hab ca. 20h gebraucht und ich bin ein geübter Schrauber. Auch wenn du dir einen anderen Vergaser kaufst wird dir die Arbeit nicht erspart bleiben. Auch den wirst du abstimmen müssen. Hab aber schon weit über 100h an den Vergasern verbracht, weil ich auch ...

Klar kann ich machen, vieleicht mach ich wenn es mich juckt ein kurzfilm fürs treffen. Glaubst nicht wie froh ich bin, hab die karre das 3. Jahr und endlich läuft sie

Was soll ich sage, hier meine letzten beiden Probefahrten: Nadelstellung 3.v.o. kein Unterschied zu 4.v.o. immer noch das Leistungsloch Nadelstellung 2.v.o. jetzt 8-) Das Leistungsloch ist weg, der Motor läutf wie eine 1 erst mal' hab ich mit meiner Offroadübersetzung (15zu45) 130Km/h erreicht. 10Km...

Probefahrt, Sekundäre HD von 120er auf 110er herab gesetzt: Gas scheint auf alle Fälle stabil zu sein, hängt unter Vollgas willig an Gas ohne ruckeln auch wenn der Motor richtig heiß ist. Leistungsloch ist noch leicht spürbar 》also ran an die Nadel die scheiß Membran ausbauen.

Ergebnis erste Testfahrt beide Vergaser offen Pri-vergaser 140er HD Nadel 2.v.o. /Sek-Vergaser 120er HD Nadel 4.v.o.: Es hat sich wieder das altbekannte Leistungsloch mit anschließenden ruckel eingestellt. Okay war zu erwarten. Aber nicht mehr so intensiv! Um so heißer der Motor um so intensiver wur...

Nadelstellung auf 1.v.o. ist sofort unruhig gelaufen. Hab mir deshalb die Probefahrt gespart. Dann ran an den Turbo, den Sekundärvergaser!

ES ZAUBERT EIN LÄCHELN IN MEIN GESICHT :) Probefahrt: Top!!! Motor läuft sauber egal welche Drehzahl, gas halten, schnell aufreißen oder langsam, GEIL! :D Die einzigen Änderungen die ich vorgenommen habe sind quasi: 135HD auf 140er und Nadel von 3.v.o. auf 2.v.o. das war alles. ich probiere noch mal...

Ist alles genietet. Aber das bischen pfatschen aus dem Auspuff ist nicht schlimm. Dennoch gut zu wissen woher es kommt, also ist die Membran im Primär noch i.O. ;) gute Möglichkeiten die zu checken! Das pfatschen ist wie bei den 660er Einspritzern :D Ich mach jetzt erst mal Probefahrt mit voll geöff...

Ist die Dekompression richtig eingestellt?