DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

… Scheiß Internet, früher ging man zur Werkstatt ums Eck und irgendein Typ wußte immer, wo das gesuchte zu kriegen war. Ein Blätterkatalog, ein Festnetztelefon und ein Bier, damit ging alles glatt. Die Teile konnte man dann auch dort abholen, heute renn ich zu irgendwelchen Orient- oder Asienshops,...

Schmeiß' den Auto-Deko raus und baue versuchsmäßig auf Handdeko um. War mein Game Changer beim Kicken.

Gut, dass du es erwähnst - 3AJ Luftfilterkasten (oder Umbau 1VJ) notwendig, also Luftansaugung vor der Sitzbank.

HI Olek, ich fahre meine 1VJ mit der ursprünglichen Bedüsung 145/125 (und schweizer Vergaser mit Barometerdose) und sie läuft damit wirklich super, egal ob heiß, kalt, lauwarm, völlig egal. Und dreht bis dahin wo es wirklich wehtut... Allerdings ist mein 2KF Kopf auch bearbeitet von ABP und läuft mi...

Es kann aber sein, dass du bei zu stramm eingestellten Gaszügen das Ruckeln selber mit der Gashand reinbringst...

Verdammt, dann stimmt bei meiner 1VJ irgendwas nicht… springt immer an, kalt, heiß, lauwarm,… ohne dem ganzen Gehassel… merkwürdig…

Sind die Gaszüge zu stramm eingestellt ?

Top! Manchmnal ist es einfacher als man denkt.
Btw. ein guter Kabelbaum, saubere Stecker und Schalter sind wichtig.

Hier findest du zu jeder möglichen Fehlerquelle entsprechende Threads - suchen und finden. Batterie kann man schnell messen - hat sie Spannung, oder leer nach der Fahrt? Regler schwierig zu testen - aber recht günstig. Wird Batterie richtig geladen vom Regler, 14,4 V? Lima schwierig zu testen - und ...

Die 500er XT hat sich traumhaft leicht angetreten verglichen mit der 600er. Das war mit dem Schauglas schon sehr gut gemacht. Guter Witz :mrgreen: weiß‘ nicht was manche Kicker machen, aber meine 1VJ springt immer und überall an, beim ersten Kick. Allerdings den dämlichen Auto-Deko rausgeschmissen ...