DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

christian78 hat geschrieben: ↑

Fr 21. Nov 2025, 00:44

Welche Reibscheiben hast du genommen? Welches Öl hast du drin?
Stimmt der Ausrückhebel/Kupplungsspiel - die Markierungen am Motor?

Mit Tuningmaßnahman habe ich keine Erfahrung.

Coole Hinweise! Habe ich vergessen.

Fahre ein ähnliches Setup in meiner 1VJ - kein Kupplungsrutschen.
Allerdings - wie sieht den die Kupplung aus? Wie viele Kilometer? HAt die mal Streß gehabt?
Sonst verstärkte Federn rein UND neue Scheiben.

Eine Relais-Steuerung und paralleler Kabelbaum für die Scheinwerfer hilft auf jeden Fall, denn der ganze viele Strom wird über den Lenkerschalter und den alten, meist bereits sehr rottigen, Kabelbaum geführt. Beim mir kamen am Scheinwerfer weniger als 10 Volt an, der Rest ist an verschiedenen Kabelb...

Bei mir war es die Lichtmaschine incl den Zünderregerspulen und PickUp - gleiches Phänomen, nur dass ich auf Reise liegen geblieben bin und nicht in der heimischen Garage... Einmal NEU gewickelt und gut. Die Spulen ist alt und der Isolationslack wird mit der Zeit einfach spröde, durch Temperatur und...

Neulich im Schwarzwald am Kaltenbronn.

Fehler 1 - Zugleich verliert sie recht viel Benzin über den Überlaufschlauch - das darf auf keinen Fall sein, Schwimmerstand checken Fehler 2 - Falschluft zieht sie zumindest nicht - die Gummiteile sehen gut aus - falsche Annahme - Ansaugstutzen tauschen. Fehler 3 - Laut Vorbesitzer wurde die Maschi...

Hi Cordelia, willkommen in der XT600 Gemeinde! Aus meiner Sicht werden auch bei XT600 Kisten mittlerweile Mondpreise aufgerufen. Wenn sie anspringt und gut läuft - erstmal fahren und sich freuen! Und herausfinden was so los ist mit der Kiste. Aber: Bei einer XT600 mit 65Tkm ist immer davon auszugehe...

Thema Qualm: Da wirst du um eine Revision von Kopf, Zylinder, Kolben etc. nicht herum kommen. Wahrscheinlich sind auch die Ringe festgegammelt... Fahr mal eine ordentliche Strecke und nicht nur Kurzstrecken (ist eh' der Tot für die Luftgekühlten Motoren). Alles "Herausfinden" wird nix brin...

Hi Dirk, das kann man ausschließen, ich fahre meine 1VJ seit Jahren ohne Benzinpumpe, nutze fast ausschließlich den linken Benzinhahn, den linken nur für Reserve, und der Tank lässt sich trotzdem (mit Schütteln) leerfahren, wenn man den rechten Benzinhahn zuerst schließt bevor man den linken öffnet ...

… Scheiß Internet, früher ging man zur Werkstatt ums Eck und irgendein Typ wußte immer, wo das gesuchte zu kriegen war. Ein Blätterkatalog, ein Festnetztelefon und ein Bier, damit ging alles glatt. Die Teile konnte man dann auch dort abholen, heute renn ich zu irgendwelchen Orient- oder Asienshops,...