DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Ja, der X8 wurde irgendwann ersetzt, durch ein Modell mit weniger Stauraum und mehr sinnlos kompliziert montiertem Plastik. Alles, was an Elektronik und Extra Funktionen dazu kam, war anfälliger und teuer. Wie überall halt.

Ja, genau der. Läuft noch immer. Die haben gleitgelagerte Kurbelwellen, was im Ernstfall bedeutet, daß man nicht einfach das Lager tauschen kann. Das müsste man wohl aus Sinterbronze oder sowas drehen. @lowrider Eigentlich sind die Motoren schon ziemlich lange verbaut, auch die Nachfolger unterschei...

Quasar, 4-Ventiler. Dürfte ganz gelungene Konstruktion sein. Ein Mindestmaß an Pflege vorausgesetzt. Roller ist ein X8, wegen Stauraum und Scheibe angenehmer als die Vespa. Technik fast identisch, aber manches günstiger.

Grade eben 92.000km, noch nie Ventile eingestellt. Rennt wie eh und je. Vielleicht sollte ich mal wieder Kompression messen.
Klappern tut nix.

Wie hören sich eigentlich defekte Gleitlager bei einer Kurbelwelle an? Bin jetzt beim 250er Vespa Motor jenseits der 91.000km, immer brav Ölwechsel mit Filter, zweimal im Jahr, moderate Fahrweise. Die dürften wohl recht zuverlässig sein, es sei denn, ich fahre seit Jahren mit defekten, ohne es zu be...

Ja, ich tendiere auch zu den kleinen Schweißpunkten.
Ich wurde aber an anderer Stelle davor gewarnt, jeder der das gemacht hat, hat von verzogenen Wellen berichtet.
Kommt mir auch reichlich übertrieben vor bei der Dicke.

Speedy Sleeve klingt ja gut, aber wie aufwendig ist da die Vorbereitung?
Kriege dazu widersprechende Aussagen.
Ist das an der Stelle so überhaupt verwendbar?

Da bin ich wieder! Hab mir eine schöne Hinterachse für'n 240er Volvo besorgt. Beim Versuch, die Lagerschale des alten Radlagers zu entfernen, ist's dann passiert: unachtsam mit dem Dremel Rinne geflext(dank neuer, hochwertiger Trennscheiben ging das gleich in den Stahl), um den Ring mit einem Meißel...

Ich empfinde Testberichte ADAC oder Öamtc, immer ganz verlässlich gewesen.

So, reklamieren zwecklos, man stellt sich wohl absichtlich dumm. Jetzt brauch ich eine Quelle, bei der ich auch verlässlich das bekomme, was ich will: Die vorderen Fahrwerksfedern für einen Volvo 244 Turbo. Wer kennt so einen Fachhändler? Danke. P.s. der Unterschied im Leergewicht zwischen dem Turbo...