DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Ich habe, der einfachen Verfügbarkeit wegen, eine 8.8er Gewindestange genommen. Das habe ich hier schon im Forum gelesen, dass das OK ist. Auf Seite des Achshalters ist beim Stehbolzen eine Zylinderfläche, aber am Gegenstück, also am Tauchrohr, ist die scherende Kante ja auch am Gewinde. Allerdings ...

Tadaaa! Da noch genug herausgeschaut hat, einfach mal mit einer Rohrzange angesetzt: Dreht sich! Lötlampe, Hammer und WD40 umsonst hergerichet. Aber besser so als andersrum! Gewindestange rein, und fertig. Danke für den Hinweis, dass das raus geht, ich hätte gedacht, dass das irgenwie verpresst, ver...

Wenn man die Entfernen kann, dann wäre das natürlich fein. Da sie nicht als Teil in der Explosionszeichnung angeführt sind, dachte ich , dass die nicht wechselbar sind. Na dann werde ich das mal probieren, danke für den Tipp!

Als ich heute auf den Bock gestiegen bin, war vorne irgendwie keine Luft drin. Und Nachfüllen hat nicht funktioniert, alles gleich wieder rausgepfiffen. Also neuer Schlauch. Soweit so gut, heute Abend Reifen runter, neuer Schlauch rein, Reifen rauf, alles super gelaufen, und dann... Es waren sicher ...

<t>So, Übeltäter gefunden! An der cdi war ein Kabel gebrochen. Am standgas hats scheinbar durch Gewohnheit genug Kontakt gehabt, sobald es bei höheren Drehzahlen vibriert hat, gabs Aussetzer, oder es konnte nicht genug Leistung drüber bruzeln. <br/> <br/> Interessanterweise sind im Schaltplan der 60...

<t>Ja, ich Habe 10 Minuten vorher voll getankt. <br/> <br/> Vielleicht war da ein gröberer Dreck drin und hat mir das Sieb komplett verlegt. Für vergaserprobleme spricht, dass es jetzt auf standgas läuft und bei bei bisschen mehr Gas sofort patscht. Aber wenn vergaser, dann ist es schon komisch, das...

<t>Hallo,<br/> <br/> Ich bin gerade auf der Autobahn 130 gefahren bei 90 Grad öltemperatur, plötzlich ist der Zug weg, so wie wenn man die Zündung abgestellt hätte.<br/> Anfangs wollte er nicht anspringen, jetzt nach etwas Abkühlung Springt er an und läuft am standgas wie wenn nichts wäre, sobald ma...

<t>Ah, jetzt sehe ich den Fehler, bei der Primärübersetzung habe ich mich verschaut.<br/> Dann hat die XT500E offensichtlich die Primärübersetzung der 600K, warum auch immer, denn sie hat ja keinen Kickstarter.<br/> <br/> Vorne habe ich nicht geschaut was drin ist, ich nehme an ein 15er, hinten ists...

Update: ein 39er ist dran.


Woher kommt der Unterschied Getriebetechnisch zwischen 600E und 600K? Vielleicht findet sich dort ja wirklich der Grund.


Grüße, Robert

<t>Meine XT hat Baujahr 96 (läuft nach 1993 als 4SM im online Ersatzteilkatalog), und ich habe sie mit einer 96er 3TB (4PT) verglichen, und auch mit den jeweils jüngeren Geschwistern, den "originalen" 3WS/3TB.<br/> <br/> Die K hat es ja nur bis 1995 gegeben, und im Ersatzteilkatalog finde ich sie üb...