DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hi,
D
Grundsätzlich hast du recht. Was aber auf Dauer nervt, ist das ewige Scheppern, wenn die Helme aneinander stoßen. Da hilft ein Griff hinten schon.

<t>Hallo,<br/> <br/> nachdem ich nun eine 43F bis auf den Motor komplett überholt habe, ist mir folgende Erleuchtung zuteil geworden:<br/> leider habe ich keinen Haltegriff für den Sozius hinten als Zubehör gefunden. Gibt es so etwas überhaupt?<br/> <br/> Da ich plane, mir ein ensprechendes Rohr bie...

<t>Hallo zusammen,<br/> <br/> es läuft ...<br/> <br/> Ich weiß leider auch nicht genau, warum, aber: es läuft ...<br/> <br/> Nachdem ich die Spule wieder eingebaut hatte und alles (Killschalter und Lenkschlossschalter) noch mal ab und nacheinander wieder angeklemmt habe, ergab sich keine Schluss meh...

<t>Also der Kabelbaum ist noch optisch in sehr gutem Zustand. Keine Verbastelungen zu sehen. Im Bereich des Knickes unter der Maske hatte ich einen weiteren Schrumpfschlauch übergezogen, da die äußere Isolierung schon am Ende war. Vllt. habe ich mir dabei ein Problem eingehandelt.<br/> <br/> Das Mes...

<t>Hi,<br/> <br/> wenn ich den Schaltplan richtig lese, verläuft das B/W-Kabel nur zwischen CDI, Killschalter und Zundschlosschalter.<br/> <br/> D. h., auch im Kabelbaum im vorderen Bereich am Lenker vorbei, also da, wo dieser geknickt ist.<br/> Macht es Sinn, den Kabelbaum auszubauen und das B/W-Ka...

<t>Hallo Leute,<br/> <br/> freudige Nachricht (für mich als Laien ::-) ): Nach dem Abziehen des BW-Kabels an der CDI gibt es ohne Murren einen Zündfunken. Eure Hinweise waren hier absolut hilfreich !!<br/> <br/> Das bedeutet also:<br/> <br/> Durch das Verbinden gibt es irgendwo zwischen BW und B ein...

Hallo,

ich habe folgende Werte für die Spule von unserem Elektriker bestätigt bekommen:

primär: 0,55 Ohm (Soll: 0,8 - 1,1 Ohm lt. Forum)
sekundär: 9,3 kOhm (Soll: 3,8 - 5,8 kOhm lt. Forum)

Ist das trotzdem noch in der Toleranz ?

<t>Moin,<br/> <br/> danke erst mal für eure Antworten.<br/> <br/> Ich werde heute morgen mal unseren Haus- und Hof-Elektriker wg der Spule befragen und diese noch mal kurz durchmessen lassen, um meine Werte zu bestätigen. Später dazu mehr.<br/> <br/> Habe gestern verschiedene Varianten gemessen,um d...

<t>Hallo Thomas,<br/> <br/> ich hab's gerde mal geprüft:<br/> <br/> B/W -> B = Durchgang<br/> O -> B = Durchgang<br/> <br/> Somit kann sie nach Deiner Aussage also nicht anspringen! Stellt sich nur noch die Frage: wo genau liegt denn jetzt hier der Fehler ?<br/> <br/> Da ich die XT kurz vor dem Wint...

<t>Noch zur Info: es handelt sich um eine 43F Bj. 84.<br/> <br/> Erste Messungen haben folgendes ergeben:<br/> <br/> Spule Zündkerze:<br/> primär: 0,8 Ohm<br/> sekundär: 9,29 kOhm<br/> Stecker: 5 kOhm<br/> <br/> <br/> Lima:<br/> R/Br = Pickup: 200 Ohm<br/> RW/GW: 0,22 Ohm<br/> RW/G: 0,11 kOhm<br/> G...