DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Kann aus der Kategorie an Reifen den TW 301/302 empfehlen, hab auch lange hin und her überlegt zwischen TKC 80 und dem T63, bis ich über den Bridgestone gestolpert bin... Auf losem Untergrund top, im Schlamm auch gut... Bei nassem Rasen und Lehmhaltigen kommt er durch das dann doch recht enge Profil...

Hab nun auch noch mal ne Frage... Wenn ich flott unterwegs bin und im mittleren bis oberen Drehzahlbereich spontan das Gas zu mache mach die gute noch einmal einen Satz nach vorne als wenn der sekundärvergaser noch mal für den bruchteil einer Sekunde ganz aufmacht... Ist nen komisches Gefühl wenn du...

Geht nicht die Gehäuse Entlüftung durch die Ausgleichswelle damit der Ölnebel kondensiert...?

Was hat die gute denn gelaufen...? Check auch mal den Luftfilter bzw wie schon gesagt die Schnorchel dahin ob sie dicht sind, Stutzen zum Vergaser etc... Geht ganz gut mit bremsenreiniger... Aber vorsichtig und nicht bei heiß gefahrener Maschine, gerade eben so warm das sie ohne choke läuft... Trotz...

Was mir gerade spontan einfällt, wie sieht es mit Kompression aus...
wenn da nix mehr ist bekommst den auch sehr schwer bis gar nicht an...
hattest ja mit der Deko Probleme, hast du denn beim kicken ohne Deko nen ordentlichen Wiederstand gehabt über den du kaum drübertreten konntest...?

Mähh...
Falsch ausgedrückt, nicht die Schaltgabeln meine ich sondern die Zähne an den Gängen...
Merkt man doch wenn der Gang nicht ganz drin ist und dann erst beim Rollen ganz reinrutscht...
Und viel Kraft braucht es dafür nicht, schalten bewegen, schalten bewegen ... Leerlauf...

Naja, muss halt immer etwas Bewegung vor und zurück sein damit die Klauen wieder greifen, so würde mir das mit 13 Jahren damals beigebracht auf dem Wiesenmoped und bin damit immer gut gefahren... Und wenn ich mir so nen Getriebe ansehe ist das ja nicht viel Bewegung die es braucht bis die Klauen im ...

Wollte damit sagen das ich im Stand gar keine Probleme habe zu schalten bzw auch den N in jeder Lage finde...
Ist halt deutlich besser geworden nach dem rausfeilen...

Motor aus und schalten...

Hab ich noch nie gehört ehrlich gesagt...

Der Dekohebel sollte 1-2 mm Spiel haben, anhand der Bilder ist das zu viel meiner Meinung nach... Den Zündzeitpunkt kannst nicht einstellen, hab ich das jetzt richtig verstanden das der Motor nur getauscht wurde...? Steuerkette ist also unberührt geblieben...? Tippe auf Vergaserproblem, hast Du an d...

Also die Probleme beim schalten kenn ich gar nicht. Nach ner Vollbremsung am WE musste ich an der Einmündung vom 4 in den 1 im Stand, mit leichtem vor und zurück Rollen war jeder Gang sauber durch. Hab da eher das Problem das der 5 manchmal nicht recht will... Musste aber feststellen das das Louis t...