Ich werde mir die Maschine jetzt anschauen und dann entscheiden. Ein paar Tipps habe ich ja schon, sollte da nichts grundlegendes dran falsch sein, dann kann ich bei 800 EUR ja nicht falsch machen. Ein Problem ist, die Maschine ist abgemeldet und kann demnach nur auf seine Gelände oder einem andere...
Umbau des Choke hatte ich mir auch überlegt - wird aber fummelig beim Tank der Ténéré. Daher: original gelassen, regelmässig schmieren und penibel darauf achten, dass er nach dem Start auch wirklich ganz zurückgeschoben wird. Ich hab bei meiner 34L den Umbau vorgenommen. Is problemlos und besser, f...
Danke schonmal für deine Antwort. Dann werde ich mich wohl nach einem originalem Endtopf umsehen, aber die sind ja leider auch nicht gerade billig :? 14er Ritzel ist einen Versuch wert, aber normalerweiße sollte ja wohl die eingetragene Höchstgeschwindigkeit auch so erreicht werden, und das wird si...
Hallo ich hab mal in einer 34L einen Kabelbaum erneuert, bzw. mein Kumpel hat den gemacht.
!A Qualität und handwerklich top.
Passt auch bei ner 43F.
Interesse?
Werd Ihn nicht verschenken!!
Hi kuck mal bei Rallye tenere. net da hat der Ingo glaub ich vor Jahren mal ne TT600 auf Tenere umgebaut mit Rückbaumöglichkeit. Is aber wohl kein einfaches Unterfangen, da die Sitzbank Tank Kombination ganz andere Befestigungspunkte hat. Ansonsten vergleich mal nen Tenere Rahmen mit Deinem, da sieh...
Also ganz ehrlich, ich hab mir damals bei der Restaurierung meiner 34l von einem bekannten Fahrzeugelektriker nen neuen Kabelbaum machen lassen.Ersatzteile und Stecker, Steckhülsen, etc bei xmas1.at gekauft und die Kiste hat keine Probleme. Ich weiß die 1VJ hat nen E-start und der Kabölbaum 8-) ist ...