DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

<r>Habe in 15/39 komplett neu investiert. Hat sich gelohnt. Waaas für ein Unterschied. Völlig neues Motorrad. Fährt im dritten wie vorher im fünften. Mit 50 km/h im fünften geht zwar nicht mehr, doch dafür hat das permanente Geschalte ein Ende und bereits im ersten Gang gehts voran. Und Tempo 100 ge...

... ein Held, naja.

15/39 ist schon bestellt. Jammerschade eigentlich. Der verbaute Kettensatz wirkt wie neu. Was kann jemand bewogen haben, eine so extrem kurze Übersetzung zu wählen. Sinn macht das doch nur im Gelände, oder?

Gruß
Markus

<t>Danke. Ursache damit definitiv gefunden. So unverbastelt wie ich hoffte ist die Maschine dann wohl doch nicht. Zum Glück macht's trotz des vielen Schaltens superviel Spaß. <br/> <br/> Dennoch werde ich Deinem Tip wohl folgen und ein 15er reinmachen. Allerdings ist der Kettenexpander ist noch ganz...

<r>Danke erstmal. Habe heute mal nachgezählt. Sind vorne 14 (nicht 15) und hinten 45. Also kürzere Übersetzung. Darum die stärkeren Vibrationen schon bei ca. 90 km/h statt sonst laut diverser Forenbeiträge erst um ca. 100 km/h. Und dass meine schon bei 50 km/h im fünften Gang ruckelfrei loszieht, pa...

<t>Hallo zusammen,<br/> <br/> meine Maschine 92er XT600K hat 20 kW laut Papieren. Da ich nichts auseinanderreißen möchte um nachzugucken, darf ich davon ausgehen, dass diese Leistung auch den Tatsachen entspricht? Denn bei ca. 135 km/h ist Schluss. Der Motor läuft dann wie gegen Gummi oder quittiert...

<t>Hallo zusammen,<br/> <br/> ich heiße Markus, gehe stramm auf die 50 zu und wohne in der Region Hannover.<br/> <br/> Seit einigen Tagen bin ich stolzer Besitzer einer 600K, EZL 92 mit ca. 43tkm und etlichen Vorbesitzern, die ich für einen knapp vierstelligen Betrag erwerben konnte. Der Zustand ist...