DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

<t>das werd ich mal probieren. ich hatte mir beim zusammenbau schon überlegt, hinter das gummiventil was zu legen, damit es weiter raussteht<br/> oder die papierdichtung wegzulassen und nur mit ner flüssigdichtung zu arbeiten, das hätte ja auch etwas an "nähe" des deckels zum gehäuse gebracht.<br/> ...

<t>moin,<br/> da der motor auf war und kpl. entleert wurde, hab ich etwa 3,2ltr. reingekippt, hab sie dann kurz laufenlassen, war zufrieden und bin losgefahren -schätz mal so 35-40km-, danach war der ölstand, wie er sein sollte.<br/> den rest der geschichte hab ich ja schon beschrieben.<br/> ich wer...

<r>tja, nu hab ich das ventil gewechselt, die kupplung gleich mit und nen teilerfolg hab ich auch: die kupplung rutscht nicht mehr. <E>:)</E> <br/> die geschichte mit dem öl hat sich nur geändert aber nicht vollständig gebessert:<br/> nach kurzem laufenlassen auf knapp unter maximum aufgefüllt, dana...

ich bin grad über die suche fündig geworden:-)
gehe ich recht in der annahme, dass ich ein sog. kugelölventil brauche????:7

<t>hallo,<br/> ich bin neu hier im forum und hab natürlich gleich ein problem: ich hab eine 91er 3tb mit supermoto-umbau, bei der das öl aus dem rahmentank immer in den motor läuft, nachdem man sie abgestellt hat. nachdem der motor dann längere zeit aus war ist derart viel öl im motor, dass er anfän...