DAS Forum für XT600 und XT600Z

Hatte ich auch schon drei Mal
Wenn du ne Säurebatterie hast, kannste die auch gleich prüfen.

Früher war das kein Problem.
Heute klingt das so "Zefix woa ist die schwer, Scheißkarrn schwerer Drecksbock auauau mein Kreuz"
Erst mal aufs Knie wuchten und dann aufstellen...

Spare dir das, fahr einfach

Die Billig Dinger haben wir auch eingebaut. Das war letztes Jahr im Spätherbst. Die sehen aktuell aus wie ausgetrockneter Wüstenboden => Die ganze Arbeit nochmal :( Spezl wollte auch sparen - die neuen baut er selber ein, ich mag nicht. Jedes Mal dieses geficke, auch die hinteren Schläuche, die mit ...

Du hast nen Kicker => Also wenn die Kerze nass ist, bist du das auch :lol: Ich tippe auch auf die Ansaugstutzen. Es löst sich der Gummi vom Metallflansch und das sieht man eigentlich nur, wenn man diese in der Hand hält. BZW diese fallen beim Ausbau auseinander. Wenn die 30 Jahre alt sind, sind die ...

Procycle 20W-50

Ist das Jaso MA1 oder 2?

Ich kenne jemanden mit 80000km und dem dritten 5. Gang

Wenns ums Finden vom Neutral geht, trennt die Kupplung nicht sauber. Mit der Kupplung stehe ich seit je her auf Kriegsfuß. Ich hatte deshalb von 20W50 auch 10W50 umgestellt, dann 10W40 mineralisch probiert, alles ohne Erfolg. Hatte neue TRW Reibscheiben, Empfehlung von Moritz, eingebaut. Die waren e...

Der erste Wert ist das Grundöl, der zweite Wert wird durch Viscoverbesserer erreicht. Beim 20W40 bedeutet das, dass man kalt ein 20er Öl hat und bei Betriebstemperatur wird das so, wie ein 40er bei Betriebstemperatur wäre. Die Viscoverbesserer werden mit der Zeit verbraucht und das Öl nähert sich be...

Nach BA sollten es max. 2,9 l sein!? Vergiss das einfach... Die Ölstände stellen die Pumpen her, fülle auf bis max. Darfste dich halt nicht wundern wenn du den kalten Motor nur kurz laufen lässt und dann den Ölstand prüfst - dann ists natürlich weniger geworden, weil das kalte Öl natürlich innen an...

Wie siehts im Tank aus?