DAS Forum für XT600 und XT600Z

Wenn der von Moritz ist, passt der. Mir fällt nochwas ein: Um den unten rausragenden Zylinder ist doch ein O Ring an der Stelle - ist der drin? Hast du bei der Öldruckleitung, die durch den zylinder gehen, die beiden O Ringe original Yammi genommen? Und an der Stelle, wo die beiden Hälften aufeinand...

Es kann auch zwischen den Getriebehälften austreten.

Kannste ja testen => einfach in den Schlauch reinblasen. (Ablassschraube dabei natürlich zu!)

Hat deine 2KF den silbernen oder schwarzen Motor?
Bei schwarz ist es ziemlich sicher die alte Übersetzung.

Stimmt, da war was...

Was ist da besonders dran? Ne XT hebt ab 80 auch ab

2kf war doch original 39

Dann steht in deinem Schein aber 2nf

Das Relais 20 entscheidet, ob der Magnetschalter Plus bekommt.
Ich weis nicht mehr, wie das genau war.

3tbE?
Welche Kabelfarben hast du?


Tippe mal auf Bauteil 20
https://www.xt600.de/xt_werkstatt/_tech ... ik_3tb.gif

2kf Kopf und Zylinder war meines Wissens ab ca 89 mit grauem Getriebe und feinverzahnt.