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- Di 2. Dez 2025, 21:55
- Forum: Off Topic
- Thema: Land Rover Serie 3
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Land Rover Serie 3
Moin, ich schraube gerade an nem Serie 3. Wie ist das mit dem Unterdruck im Kurbelgehäuse geregelt, Benziner mit Vergaser? Der erscheint mir extrem zu sein. Ich schaffe es kaum den Öldeckel abzuziehen, bzw der Motor saugt sich durch alle Ritzel hörbar Luft rein. Das ist nicht normal! Und der BKV fun...
- Di 2. Dez 2025, 20:58
- Forum: XT600 (Ver-)Kaufberatung
- Thema: XT 600K 1993 43tkm
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Re: XT 600K 1993 43tkm
Lass sie stehen. Meine Meinung. Die ist schon kräftig gefallen, gerutscht. Umstände Transport etz, Rsiko und letztlich Zustand. Lenker, Scheinwerfer gucken in eine andere Richtung, als der Vorderreifen. Lenker/Klemmböcke alleine reicht hier nicht. Also die Klemmböcke sind sehr weich, hier reicht ein...
- So 23. Nov 2025, 18:14
- Forum: XT600 Motor - Mechanik
- Thema: Lange bzw. kurze Kupplungsfedern
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Re: Lange bzw. kurze Kupplungsfedern
War das Öl Jaso MA2? Mit Öl alleine wird das wahrscheinlich nicht behoben sein. Bei den Federn müsste man in der Länge, die sie nachher bei Betrieb hat, die Kraft messen. Federstahl ist hart. Die Federeigenschaften bekommt die Feder über die Formgebung, Die Drahtlänge. Biege mal vom selben Dreht ein...
- So 23. Nov 2025, 16:55
- Forum: XT600 Motor - Mechanik
- Thema: Lange bzw. kurze Kupplungsfedern
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Re: Lange bzw. kurze Kupplungsfedern
Bei gleicher Drahtstärke und Härte sind längere Federn übrigens schwächer.
- Sa 22. Nov 2025, 22:43
- Forum: XT600 (Ver-)Kaufberatung
- Thema: XT 600K 1993 43tkm
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Re: XT 600K 1993 43tkm
Bei der Au wird doch nur der CO Gehalt gemessen. Bei undichten Ansaugstutzen wird der niedriger. Kann sein, dass das mit Einstellen vom der Leerlaufgemisschraube getan ist. Kann auch an erhötem Ölverbrauch liegen. Das ist ganz sicher nicht mit Einstellen der Ventile getan. Der Polradabzieher macht m...
- Fr 21. Nov 2025, 00:44
- Forum: XT600 Motor - Mechanik
- Thema: Lange bzw. kurze Kupplungsfedern
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Re: Lange bzw. kurze Kupplungsfedern
Welche Reibscheiben hast du genommen? Welches Öl hast du drin?
Stimmt der Ausrückhebel/Kupplungsspiel - die Markierungen am Motor?
Mit Tuningmaßnahman habe ich keine Erfahrung.
Stimmt der Ausrückhebel/Kupplungsspiel - die Markierungen am Motor?
Mit Tuningmaßnahman habe ich keine Erfahrung.
- Fr 21. Nov 2025, 00:40
- Forum: Neuvorstellungen und Abmeldungen
- Thema: Hallo aus München
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Re: Hallo aus München
Hay Alex,
ja, viel Spaß hier!
Aus welcher Ecke von München kommst Du?
LG
Chris
ja, viel Spaß hier!
Aus welcher Ecke von München kommst Du?
LG
Chris
- Mo 17. Nov 2025, 23:57
- Forum: XT600 Motor - Elektrik
- Thema: 2 KF, ca. 8 Jahre nicht in Betrieb, nun springt sie nicht mehr an
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Re: 2 KF, ca. 8 Jahre nicht in Betrieb, nun springt sie nicht mehr an
Wenn sie gar nicht anspringt ist es der Jackpot => kannste schön rausmessen. DIe 2KF lässt sich ab 165 fahren. Bin selber 170. Ohne abgepolsterte Sitzbank. Kannste ja das Federbein einstellen. Die Lima - also auch die Wiklung für die CDI kann man neu wickeln lassen. Du kannst dir ja gebrauchte Teile...
- So 16. Nov 2025, 03:19
- Forum: XT600 Motor - Elektrik
- Thema: 2 KF, ca. 8 Jahre nicht in Betrieb, nun springt sie nicht mehr an
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Re: 2 KF, ca. 8 Jahre nicht in Betrieb, nun springt sie nicht mehr an
Nachtrag:
Der Ständerschalter alleine unterbindet noch keinen Funken.
Ständer unten und Gang eingelegt unterbindet den Funken. Zwei Sachen müssen gegeben sein.
Wie schon erwähnt fehlt bei leerer Batterie das Neutralsignal. Das in Verbindung mit nem defekten Ständerschalter kann den Funken unterbinden.
Der Ständerschalter alleine unterbindet noch keinen Funken.
Ständer unten und Gang eingelegt unterbindet den Funken. Zwei Sachen müssen gegeben sein.
Wie schon erwähnt fehlt bei leerer Batterie das Neutralsignal. Das in Verbindung mit nem defekten Ständerschalter kann den Funken unterbinden.
- Sa 15. Nov 2025, 23:01
- Forum: XT600 Motor - Elektrik
- Thema: 2 KF, ca. 8 Jahre nicht in Betrieb, nun springt sie nicht mehr an
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Re: 2 KF, ca. 8 Jahre nicht in Betrieb, nun springt sie nicht mehr an
Bei der 2kf ist die Batterie/ Bordnetz unabhängig von der Zündung. Batterie ist schnuppe. Was passieren kann, dass die CDI die Spannung vom Neutralschalter nicht erkennt => aber zumindest mit hochgeklapptem Ständer muss sie auch mit leerer Batterie laufen. Die CDI hat eine eigene Spule auf der Lima....