DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Geklärt war's gleich, halt nicht aktualisert - aber nächstes Mal werde ich die Doku gleich anschließend abliefern, nur für dich

PS: und auch nach 2 Jahren könnte es anderen Leuten hilfreich sein, wenn sie das gleiche Problem haben ...

Erledigt.

CDIs gegeneinander getauscht (Anschlüsse passen nicht 1:1, da bleibt was frei ...) und jetzt drehen beide normal hoch ohne bei 5.000 U/min zu sterben.

Interessant allemal ...

Kein Beitrag

Vielleicht hilft das, ein wenig näher zu kommen:

http://www.tenere.co.uk/forum/viewtopic.php?f=60&t=482

Herzlichen Dank an euch beide für die Angebote, ich habe zwischenzeitlich eine 1VJ Gabel einbaufertig abgestaubt. Hoffe nun, dass alles zusammenpasst

<r>ich versuche ja grade eine Alternative zu kaufen. 55W Holm krieg ich keinen, daher suche ich ja gleich eine Gabel in gutem Zustand von einem anderen Modell, von dem es passt.<br/> <br/> Wenn die Gabel der 1VJ einen Bremssattellochabstand von 10,6cm hat, dann passt sie zum Bremssattel der 55W .. <...

<t>Hallo Gemeinde,<br/> <br/> habe einen kaputten linken Gabelholm in meiner 55W und würde eine intakte Gabel von einer 1VJ bekommen.<br/> <br/> Passt die Gabel der 1VJ in die 55W (vor allem hinsichtlich der Bremssattelaufnahme?)<br/> <br/> Bitte um kurze Info - konnte es leider sonst nirgendwo bzw ...

<r>Deshalb habe ich ja zunächst nach der Kompatibilität der Komponenten gefragt <E>;-)</E><br/> <br/> Ich habe in der 43F leider eine CDI für spätere Modelle drinnen und die wurde vom Vorbesitzer irgendwie "wirr" verkabelt, sodass ein 1:1 Tausch für einen Versuch nicht so ohne Nachdenken möglich ist...

<r>Danke für die Kompatibilätsauskunft - diese Info ist wichtig für mich, weil ich die Teile nach dem Ausschlussprinzip gegeneinander tauschen werde, wenn sich der Fehler nicht anders feststellen lässt.<br/> <br/> Die 55W hat keinen Seitenständerschalter, zumindest konnte ich auf der CDI das besagte...

<t>Hallo,<br/> <br/> bin seit kurzem "Doppelreiter" auf 43f und 55W und habe mit der 55W das Problem, dass sie bei 5.000 U/min ausgeht, als würde man den Kill-Schalter umlegen. Bislang sprang sie auch immer gleich wieder an, bis gestern halt ...<br/> <br/> Weiss jemand, inwieweit man die Zündungskom...