DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

<t>>Du sollst sie in Kurven nicht hinten rum heben, das Mopped<br/> >verträgt durchaus Schräglage }( <br/> ><br/> >Fahre auch V u H mit 2 bar rum. Hat sich bei mri bewährt. Aber<br/> >Reifendruck ist auch eine persönliche Einstellung des Fahrers.<br/> >Der eine mag 1,5 Bar, der ander 2 Bar. Wenn ich...

<t>Hmmm???<br/> <br/> Rep-Anleitung:<br/> <br/> vorne / hinten 1,5 bar normalerweise un dhoher Geschwindigkeit,<br/> <br/> hinten 1,8 bar bei Beladung über 90kg,<br/> <br/> vorne / hinten 1,0 bar im Gelände.<br/> <br/> Ich fand bei den 2 bar auch, dass der Hinterreifen verhältnismäßig stark auf eine...

<r>Ok, danke für die Info. Denn da nicht mehr hin, der hatte mir auch über 2 bar auf den Hinterreifen geballert. <E>:(</E><br/> <br/> In der Werkstatt war ich nur, weil ich nicht selbst Reifen aufziehen kann.<br/> Wegen meiner beschränkten Transportmöglichkeiten, habe ich halt nicht nur das Rad, son...

<t>Naja, mein Gedanke war: Ganz eingefedert ist ganz eingefedert, egal wie schwer ich bin...<br/> <br/> Durchhang hat beim Einstellen eh nen Satz (unbelastet) von 3,5cm auf 5cm gemacht. Kontrolliere denn nochmal, dass ich die 4 cm belastet nicht unterschreite...<br/> <br/> Noch eine Frage:<br/> <br/...

<t>>...<br/> >Idealerweise federt an das Mopped so weit ein (Helfer, evt<br/> >Spanngurte zu Hilfe nehmen), dass Kettenrad, Schwingenlager<br/> >und Ritzel eine Linie bilden. Da ist die Kette maximal<br/> >gespannt, und sollte so noch midestens 2cm nach oben und 2 cm<br/> >nach unten Spiel haben, ge...

<t>Erstmal vielen Dank für die Antworten.<br/> <br/> Mein Problemchen mit der rutschenden Kupplung hat sich nun gelöst:<br/> <br/> Wunder der Technik, wenn man sie richtig einbaut, funktioniert sie. ^^<br/> <br/> Habe einfach nur die hinteren beiden Lamellen getauscht, und den Ring nach der zweiten ...

Hmmm...
So habe ich das Handbuch ja auch verstanden.
Nur der Ring war definitiv beim Ausbau vorne in/unter Scheibe 15.
So lief sie mindestens 15000km.

Gut, ich ändere mal die Reihenfolge.

<t>8 Lamellen waren drin und sind wieder drin, jeweils durch eine Scheibe voneinander getrennt (Distanzring [bzw. Zentrierring] auf der vorderen Lamelle auch wieder drauf).<br/> <br/> Druckplatte ist richtig aufgesetzt, die Wichtigkeit der Position habe ich beim Zusammenbau bemerkt.<br/> <br/> Für d...

<t>Ach ja, Wenn der Schleifpunkt "zu früh" eingestellt ist, ich die Kupplung also etwas weiter öffne, dann ist bei gezogener Kupplung ein unschönes rasseln (fast knacken) zu hören, ungefähr als wenn die Seiten der Zahnflanken von zwei Zahnrädern aneinander reiben.<br/> Könnte auch "normal" sein, da ...

<t>Hi, ich habe ein ähnliches Kupplungsproblem:<br/> <br/> Fahrzeug: XT600; Bj: 1988<br/> <br/> Ich habe vor Kurzem den Kupplungszug, die Lamellen, Scheiben, Federn, Öl/Ölfilter gewechselt.<br/> <br/> - Öl ist das richtige, (20W40, JASO -> OK)<br/> - Kupplungsmaterial von LUCAS, also nicht das aller...