DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

das habe ich nach gefühl gemacht.... so gleichmäßig wie möglich.
werde die schrauben nochmal kontrollieren.

ich habe keine angaben zum anziehen gefunden !
am autodeko habe ich nichts verstellt... kann aber trotzdem mal überprüfen.

<t>hi leutz,<br/> <br/> seit dem ich meinen motor auseinander gebaut habe (oberer zylinderkopf) fällt das anmachen sehr schwer.<br/> soll heissen, fühlt sich an wie zu viel reibung.<br/> kann es sein das ich den kopf zu fest angezogen habe ?<br/> leider gibt es keine NM angabe hierfür.<br/> <br/> th...

danke für eure hilfe....

bei mir ist die erregerspule defekt.
lasse diese jetzt neu wickeln.

lg stefan

diese habe ich eben gemessen.
braun/rot = 28 mohm

<t>der killschalter ist ab an der CDI.<br/> ständerschalter ist überbrückt.<br/> <br/> eben nochmal soweit alles durchgemessen.<br/> <br/> zündspule:<br/> +/ausgang = 4,95 kohm<br/> +/masse direkt = 0,9 ohm<br/> masse/stecker = 15,5 kohm<br/> <br/> LIMA: <br/> blau-gelb/grün-weiß = 240 ohm<br/> schw...

<r>schön das mir jemand helfen möchte auch wenn ich keine XT habe....<br/> <br/> killschalter habe ich unterbrochen am CDI.<br/> einige daten habe ich ja schon:<br/> widerstand impulsgeberspule: 237 ohm<br/> zündspule widerstand sek: 15,4 ohm (prim. messe ich morgen)<br/> widerstand lichtspule: weiß...

ich trinke kein alkohol

dachte der unterschied wäre nicht so groß zwischen den modellen.

habe alles in ohm gemessen !
fahre eine tt600s 4lw *duckweg*

<r>hi leutz,<br/> viele können es wahrscheinlich nicht mehr hören, doch leider habe ich das problem immernoch.<br/> habe fleissig das forum danach durchstöbert aber komme jetzt nicht mehr weiter.<br/> <br/> folgendes ist passiert:<br/> habe eine komplettsanierung hinter mir (der rahmen war komplett ...