DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Verstehe dich schon aber ich kenn halt die Original Yamaha Teile Preise und die sind nicht billig.Man kann natürlich die Teile aus dem Zubehör verbauen aber dann darf man sich nicht Wundern dass die teile nicht das sind was sie versprechen.

kann mir kaum Vorstellen das ein Motor für 1000.- gut revidiert wurde.
Neuer Originaler Yamaha Kolben plus Zylinderschleifen plus Dichtungen und Steuerkette plus Kleinmaterial kosten schon an die 1000.-

<t>kann dir nur echt geben.Die schönen XTs sind kaum noch zu bekommen.Und 30000 km sind zwar nicht allzuviel aber auch nicht wenig.Mein Kollege hat einen 43f Motor revidieren lassen mit Original Yamaha Ersatzteilen.Er hat fast 2200.- dafür hinlegen müssen.Und dabei wurde nicht nicht alls gemacht son...

<t>Der Verkäufer läßt sich nicht drücken.<br/> Ausserdem ist es nicht mehr einfach eine 2KF mit Originalen 20000 km zu bekommen.Beobachte den Markt seit einigen Jahren und hab festgestellt dass in den letzten 5 Jahren nur 3 Maschinen mit einer Laufleistung unter 20000 km angeboten worden sind.Leider...

<t>>Hallo, was ist denn jetzt Sache?<br/> >Sollte es nicht klappen mit dem Hochladen, <br/> >wäre es doch schön wenn du vielleicht kurz sagen könntest wo<br/> >die Unterschiede liegen.<br/> ><br/> >Gruss<br/> >XTon<br/> <br/> <br/> Bitte das Bild vom 2Takt Kolben gegen einen 4-Stroke Xt600 Kolben er...

Hier die Daten

Jannes bitte mal schauen du hast eine PN

<t>Vom Zustand her sieht Sie nicht schlecht aus.<br/> Ist seit 3 Jahren immer wieder mal bei Ebay inseriert.<br/> Faltenbälge sind nicht mehr die Originalen.<br/> Kickstarter war schon mal demontiert(Spricht für öffnen der Kupplung)<br/> Aber die farbe ist halt Geschmacksache.<br/> Past irgendwie ni...

Sorry,bin in der Arbeit und hab keinen Zugriff auf mein mailkonto wo die Daten liegen.Heute abend hab ich Zeit.

Ich meine die Xt 600 2KF die besichtigt wurde.