DAS Forum für XT600 und XT600Z

Rennleiter ist er ja selber. Zumindest dem Namen nach ... :lol: Hans Das stimmt schon. Aber trotzdem möchte ich meine XT noch weitere Jahre fahren können. Da ist mir der technische Zustand genau so wichtig wie der optische. Der Vorteil einer XT 600 liegt natürlich vor allem darin, dass man aufgrund...

Vielen Dank für eure schnellen Antworten. Ich werde mal versuchen den Giannelli dort noch irgendwie zu befestigen. Da der Topf dort aber keine Vorrichtung dazu hat, muss ich mir halt etwas einfallen lassen. Wahrscheinlich mit einer großen Auspuffschelle und Metallband. Das wird dann auf jeden Fall n...

Zum Vergleich.

Hier mit vorderem Befestigungspunkt.

Hallo Leute, an zwei unserer XTs befindet sich ein Giannelli-Endtopf. Bei der einen war das Ding beim Kauf schon dran. Bei der anderen habe ich ihn neulich erst angebracht. Bei der Befestigung allerdings fiel auf, dass dem Schalldämpfer scheinbar ein Befestigungspunkt fehlt. Er ist lediglich am hint...

Die großen Prüforganisationen (TÜV, DEKRA, usw...) haben sich - unter dem Deckmäntelchen der Verkehrssicherheit - mal wieder zu Wort gemeldet. Sie wittern scheinbar eine neue Einnahmequelle oder sind sauer, dass ihnen in den letzten Jahren eine Geldader versagt blieb. Wer eine Reifengröße fuhr, die ...

Vielen Dank für die Antwort. Dann werde ich die YTZ 14 S drin lassen und mal sehen wie sich sich im Vergleich zur KG 9 A schlägt. Wäre - wenn die Ergebnisse positiv sind - auch eine relativ kostengünstige Alternative einer stärkeren Batterie, wenn mal wieder der Austausch eines Akkus ansteht. Denn d...

Bei einer meiner 3TB / 3UW (insgesamt stehen 4 Stück davon in der Garage) war nach etwas über 2 Jahren die Batterie (KG 9 A) leider völlig platt. Glücklicherweise hatte es einen Billig-Akku für noch nicht einmal 20 € erwischt. Ich hatte im Regal noch eine unbenutzte Batterie der Größe YTZ 14 S stehe...

Nachtrag zu einem alten Thema

Es lang selbstverständlich am Vergaser. An diversen Ablagerungen und kleinen Fremdkörpern, die sich im Laufe der Jahre dort festgesetzt hatten.
Nach einer Reinigung und einem neuen Schwimmernadelventil war alles wieder gut.

Tja, auf den Benzinhahn hatte ich zunächst auch getippt.
Aber der war in Ordnung.

Werde auf jeden Fall einen Blick in die Schwimmerkammer werfen. Da scheint das Problem zu liegen.

Meine XT 600 K von 1993 hat seit letzter Woche ein Problem. Bis dahin lief sie immer völlig normal. Vorige Woche dann ein nicht gerade kleine Benzinpfütze unter dem Motorrad. Tank ist dicht. Benzinhahn war geschlossen und funktioniert auch. Sie wollte dann auch nicht mehr anspringen. 40 bis 50 Kicks...