DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

<t>Danke für die konkrete Antwort. Nur zur Sicherheit:<br/> <br/> a) Wenn Seitenständerkillschalter: blau/gelb auf Masse und schwarz/weiss isolieren => müsste Killschalter überbrücken, Motor müsste wieder laufen<br/> <br/> b) Wenn kein Seitenständerkillschalter: schwarz/weisses Kabel der CDI isolier...

<t>Ha,<br/> <br/> das ist in der Tat ein guter Zugang!!!<br/> <br/> Ich habe das Teil gestern wieder mal angekriegt (zuvor neuen Sprit besorgt, neuen Tank drauf, neuen Filter, Vergaserkammer auf, Düsenstock durchblasen usw., diverse Verdrahtungen rund um Zündspule und CDI wachgerüttelt und und und)....

<t>Das war mein erster Gedanke auch schon:<br/> <br/> 1) Filter im Benzinhahn ist offen, der Saft rinnt ungehindert runter<br/> 2) Sieb in der Schwimmerkammer hab ich witzigerweise nicht<br/> 3) hab's auch mit offenem Tankdeckel probiert ...<br/> <br/> Aber ich gebe dir recht, 5x an einem Tag stehen...

<t>Habe 43f die bis dato IMMER problemlos gefahren ist. <br/> <br/> Habe letztens einen Acerbis Tank montiert und bin 2 Wochen - wie immer - problemlos gefahren.<br/> <br/> Bis gestern:<br/> <br/> Motor stirbt nach 500m Fahrt einfach ab, als würde man den Killschalter umlegen. Nach ewigem Gekicke ge...

<t>Danke für die rasche Info - dachte, ich sei der einzige, der den Motorblock runtersenkt ....<br/> <br/> Wenn der Vergaser eh runter muss, ist's eigentlich auch schon egal, den Motor abzusenken (mach ich auch wie beschrieben über die Schwingenachsenbefestigung). <br/> <br/> Mich hätte eine Lösung ...

Hallo,

Ich muss für das Abnehmen des Ventildeckels den Motor absenken, was ich sehr mühsam empfinde. Gibt es da vielleicht etwas, was ich bislang übersehen habe?

danke

<t>Hi,<br/> <br/> ich habe eine XT 500 N - also quasi die Österreichvariante der XT 600 und konnte durch blossen Austausch des Zylinders zur vollsten Zufriedenheit (20.000km) eine vollwertige "normale" draus machen. Inwieweit das für die Z zutrifft, kann ich nicht 100% sagen, aber ich gehe mit große...

<t>Hi,<br/> <br/> hatte grade über's Wochenende dasselbe Thema. Wollte eigentlich nur die Zylinderfussdichtung tauschen und beim Zusammenbau gab's dann ein Aha-Erlebnis: die Steuerkette konnte ich wahlweise um einen Zahn weiter links oder weiter rechts auflegen. Um sicher zu gehen, wählte ich bei au...

<r>Hi,<br/> <br/> Osterweitung aus Wien für das Forum on Board.<br/> <br/> Neben der XT 43f aus 1986 werden derzeit noch HD Flathead (1942), Moto Guzzi Le Mans (1976) und Honda Bol d'or 900 (1980) fleissig bewegt, weils mir wurscht is, ob 1, 2 oder 4 Töpf drinnen sind bzw. 40 oder 100PS arbeiten.<br...