DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

ist die offene version, ist das us modell, hatten nie die gedrosselte in den usa, gruss, michael

habe eine xt600e bj 1995, haupduese verbaut ist eine 130er, hoffe das hilft

habe einen 3tb motor in eine 1vj eingebaut, habe alle elektronikteile von der 3tb uebernommen und einen neuen kabelbaum gebaut, war gar nicht so schwierig, nur halt sehr zeitaufwendig, ca 3 tage, hatte auch alles werkzeug, quetschzange usw, michael

<t>motor der mz habe ich nicht eingebaut, habe einige messungen genommen, die haben gepasst, wollte zuerst dass kuehlerproblem loesen bevor ich mit motortausch anfange, lebe jetzt in florida, somit ist ein kleinerer kuehler nicht in frage gekommen, habe mir wirklich viele kuehler angesehen, 660 rapt...

wollte auch motor von einer mz baghira in eine 1vj einbauen, fand aber keinen platz fuer den kuehler, habs dann gelassen, gruss, michael

sind das originale seitendeckel?, sehen gut aus, michael

glaube es fehlt der Führungsring für Kickstartfeder (im rechten Seitendeckel auf der Wellenbohrung), sonst glaube ich ist es vollstaendig

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<t>in den usa gibt es immer ein california model und eins fuer den rest, zb xt600efc ist die 3tb fuer californien und xt600ef fuer den rest der staaten, hat damit was zu tun, dass in californien die tankentlueftung nicht ins freie gehen darf und wahrscheinlich einige dinge mehr, californien hatte sc...

will genau dass selbe mit einer 1vj machen, lasst mich bitte das ergebnis wissen, michael