DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

ja ok danke. wenn er oben gebrochen wäre dann hätte ich gesagt ok, aber das war unten unter dem kolbenbolzen. grüßer

wie meinst du das verheben ? ja die waren falsch eingestellt ich glaube um ein zahn. deswegen hat der so heftig gequalmt. ja das frag ich mich auch warum man dann schon die steuerzeit einstellen musste. grüßer

also der kolben ist zerbrochen. sprich teile liegen unten im getriebe und das is nich gerade wenig was da abgebrochen ist. also muss ich den motor weg bringen und den sauber machen lassen. da sollte man nich sparen. aber ich frage mich wie das nach 9500km kommen kann.

also ich hab die steuerzeiten eingestellt die passen auch. und das ventil spiel mit einem mechatroniker. aber der ist immernoch am klackern ich nehme jetzt mal den kopf ab. und dann meld ich mich noch ma.

sorry sind nur 9500 km und ich hab die steuerzeiten anders eingestellt stimmen jetzt aber. das qualmen war eindeutig unverbrannter sprit. er ist aber immer noch am klackern und das is ziemlich massiv.

<t>Hallo liebe Xtler.<br/> Ich bin neu hier und habe sofort eine frage.<br/> Und zwar habe ich ein quad (Grizzly 600) der den gleichen motor der XT hat. Der motor hat knapp 95000 km runter. <br/> so nun zur problem beschreibung: <br/> nach dem ich die steuerkette neu eingestellt habe er ist nicht me...