DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Warte auf Moritz. Da bekommst du eine sinnvolle und ehrliche Antwort. Ev. ist es besser, den Motor im Rahmen zu lassen und alles zur Reparatur zu bringen um es vorab probehören zu können.

Verschlechtert es deswegen die technischen Eigenschaften? Nein. Also optischer Mangel. Wen es stört, der soll es natürlich richten. Ist jedem sein gutes Recht.

Da sieht man definitiv Schlieren. Lass es mal durch einen Kaffeefilter laufen bzw. zieh mal einen Magnetstab durch.

Würdest du jetzt sagen es sind harte oder weiche Aussetzer?

Kannst gerne an der Welle weiterspielen. Der Defekt sitzt im Instrument.
Und die Nadelfarbe wird sich von der Sonneneinstrahlung verändert haben.

Ich habe in Erinnerung, daß es im anderen Fred erfolgreich repariert wurde und wieder dämpft. Zumindest habe ich es so verstanden.

Nein. Bei uns in Österreich zählen bei den Reifen die Daten wie z.B. Dimension, Tragzahl und Geschwindigkeitsindex.

ist der aber in nem Zustand, indem du den nicht mehr haben willst.

Das schreibst du schon zum zweiten Mal. Was meinst du damit?

Danke Andreas!

Da scheint es tatsächlich Verwirrung um den Unterschied M+S sowie Winterreifen in Verbindung mit dem Geschwindigkeitsindex zu geben.

Also aktuell in Kurzform: M+S reicht für niedrigeren Geschwindigkeitsindex. Und entsprechend bei den Instrumenten kennzeichnen.

Ein Reifen gilt nur dann als Winterreifen, wenn er die Aufschrift "M+S", "M.S." oder "M&S" trägt oder mit einem zusätzlichen Schneeflockenzeichen oder ausschließlich mit einem Schneeflockenzeichen gekennzeichnet ist. https://www.oesterreich.gv.at/themen/mobilitaet/...